【特派記者陳世宗／台中報導】國道四號清水端終點銜接臨港路三段，多年來頻頻發生重大死亡車禍，因此引起地方鄉親討論，盼政府設法改善道路安全問題，立委蔡其昌先前已邀集交通部至現地會勘，30日再度邀集交通部代理部長陳彥伯、路政及道安司司長黃運貴、高速公路局長趙興華、公路局長陳文瑞等人召開會議，要求交通部立即進行短期改善，並且在6個月內完成臺中港聯外高快速系統整體評估，盼突破瓶頸找出解決方法、維護鄉親用路安全。
立委蔡其昌30日再度邀集交通部代理部長陳彥伯、路政及道安司司長黃運貴、高速公路局長趙興華、公路局長陳文瑞等人召開會議；盼突破瓶頸找出解決方法、維護鄉親用路安全。(蔡其昌服務處提供)
蔡其昌表示，國道四號清水端銜接臨港路三段的安全問題，長期以來一直是清水非常嚴重的問題，自己多年來也非常關心要設法找出解決方式，先前也曾邀集各單位至現場會勘，進行改善並要求交通部提出國道四號高架化延伸至台中港的可行性評估，惟經交通部可行性評估完成後發現該路段交通流量不足、高架延伸經費至少超過200億等問題，不符合交通部興建國道的規定，因而窒礙難行。
蔡其昌說，為突破此瓶頸，過去競選台中市長時也曾提出大臺中整體公路系統計畫政見，由中市府提案大台中公路環計畫，串聯國道四號、生活圈四號道路及西濱快速公路，將國道四號延伸至台中港連結西濱公路，成為臺中市公路交通的大外環，很可惜市長未能順利當選，盧秀燕市長也無意採納該計畫，因此國道四號延伸案又胎死腹中。
蔡其昌指出，此次再度邀集交通部代理部長陳彥伯等人前來討論，希望能夠尋求解方，除了要求交通部各局處必須立刻著手進行國道四號清水端及臨港路三段安全問題改善，同時也請交通部在6個月內，以臺中港整體發展規劃的思維，研究國道四號清水端延伸至臺中港的可行性，突破法規瓶頸推動國道四號高架化延伸，早日解決鄉親對交通安全的擔憂。