【特派記者陳顗勻／台中報導】中捷事件一波三折？因「拍手說」惹議，導致輿論一面倒向中捷疏失。市議員陳文政說，從天而降龐然大物，在軌道運輸中是極其罕見的狀況，台灣其他相同系統的若面對一樣狀況，恐都無法停止發車。而前立委陳柏惟將矛頭全部指向中捷，甚至說出「興富發應負擔財損」「開車撞上是生命安全」等字語，陳文政痛批，難道是在為建商開脫卸責嗎？
市議員陳文政今天在台中市議會交通地政業務質詢時說，中捷事故主要肇因，應該是建商工安管理不良，市府與中央主管機關都難辭其咎。該建商短短4年中，在台中烏日、西屯兩處大型建案都發生嚴重大火，可以說是「前科累累」。
市議員陳文政今天質詢時，痛批中捷事件不應倒因為果、為建商開脫！建商不應只負責中捷財損？(陳文政研究室提供)
陳文政指出，既然過去已經工安事件頻傳，地方中央主管機關，有沒有強化稽查力度，有沒有增加稽查頻率？至今沒有說明。而一般民眾只知道，該建商基金會要捐媽祖像給市政府、藍綠政商關係都很好。
陳文政說，北捷總經理在議會備詢時，也表示相同系統的北捷文湖線「無法偵測」高空墜落物，看到中捷事件後，才授權站務人員用「肉身擋門」來阻止發車。中捷過去根本沒人會「肉身擋門」，因為舉國上下根本沒有人想過，在無風無雨無地震天災的情況下，會有重達數噸的障礙物掉落在軌道上，這屬於機率極低的「極端情況」。
市議員陳文政今天質詢時，痛批中捷事件不應倒因為果、為建商開脫！建商不應只負責中捷財損？(陳文政研究室提供)
陳文政表示，高架捷運、高鐵皆屬於「A型路權」，本就不能跟一般道路相比，應是完全專用，讓障礙物出現在此就是百分之百的肇責。中捷撞上障礙物，固然有需要檢討、咎責的地方，但肇因應該是建商的塔吊拆卸墜落，盼大眾能將目光回歸到工安問題。
陳文政說，難保下一次砸到的是高鐵、台鐵、甚至是一般民宅，屆時難道要檢討民眾自己逃生太慢嗎？而部分有心人士刻意將不幸事件營造成政治戰場，將責任全部丟給中捷公司，前立委陳柏惟甚至在臉書說出「東西掉下來是財物損失，開車撞上去是生命安全」，營造中捷應負全責的風向，更寫到「興富發應負擔財損」，難道是賠錢了事就好嗎？痛批陳柏惟不但沒有法律常識，更意圖為建商開脫，令人瞠目結舌。
陳文政強調，市府都發局、勞工局、中央勞動部職安署，要負的行政責任絕對比交通局和中捷多，興富發也應該負起事故的民刑事責任。中市是一個發展迅速的城市，遍地都是建築工地，若這樣的工安把關沒有改善，悲劇將持續重演，相關單位應引以為戒。