【特派記者陳世宗／台中報導】台中市議員林霈涵12日於市政總質詢關心台中市停車問題，林霈涵指出，台中市南區停車需求大增，交通局應該針對交通熱點興建停車場，增加停車空間；另違規停車成為都會區重要交通問題，違停最大原因就是停車空間不足，盼市府能夠假日開放學校、機構空間，供民眾臨時停車，改善停車位不足問題。
林霈涵說，南區發展繁榮，居住人口也增加，但民眾反映停車愈來愈困難，交通局規劃將現有南平平面停車場改為立體停車場，增加停車位，以紓解停車問題，市府的規劃進度如何？
交通局長葉昭甫表示，台中市人口增加，民眾停車需求也上升，除增加路邊停車格位，南平停車場目前為平面停車場，該用地國產署占85%，市府占15%，市府與國產署討論，一起合作興建立體化，國產署也有意願，國產署還是有85%土地，如果未來做多目標停車場，還是可以享有後續帶來的效益，市府已經與國產署有共識，會做前期的可行性規劃，並往這方面來推動。東、南區路外停車場也會持續興建，並陸續完工。
林霈涵指出，台中市南區停車需求大增，交通局應該針對交通熱點興建停車場，增加停車空間。(林霈涵研究室提供)
林霈涵指出，都會區停車困難，尤其每逢假日觀光景點、古蹟、商圈周邊停車位一位難求，建議市府可以在假日開放所屬空間，例如周邊鄰近學校或機關，供民眾臨時停車，以紓解市區停車空間不足。對於平日學校下課後與假日，開放學校空間，給民眾停車使用，使用者當然要付費，應該提撥一定比例，給配合開放空間的學校、機關，作為公務推動經費，像是一中商圈的國立台灣體育運動大學也是在校內的停車位進行收費。
葉昭甫說，市府會盤點各行政機關的潛在空間，適度在夜間開放，如果可以執行，民眾可付月租費，作為晚上停車空間，有機會釋放部分空間，滿足停車需求。另外，市府也鼓勵民間整合大樓或是商場，做部分空間開放停車，共同創造更多停車格位。
教育局長蔣偉民表示，學校若平時開放，恐怕會有師生上課車子開不出去的困境，可以在老街、景點或是餐廳附近，較難停車的地方，學校可以作為假日開放停車使用的示範點。
因應台中市區停車空間不足問題，交通局提出「共享停車位」措施。林霈涵說，「共享停車位」立意良善，但是如果以時間來區分，而且汽機車停車費用計算不同，如果有汽機車停放超過停放的時間，交通局要怎樣因應？
葉昭甫說，民眾早上到郵局洽公會停機車，但郵局關門後，機車格就沒有使用，即可彈性變成汽車格成共享車格。目前台中市有13個地方為示範點，早上有機車需求，傍晚則有汽車需求，劃定為共享車格，車格旁也有立牌區分停車時間，管理上並非以開罰為目的，而是鼓勵民眾習慣制度，另也有大貨車與汽車的共享車格，透過這些機制，嘗試提升停車格位的利用率，一解大量停車的燃眉之急。
林霈涵強調，有關學校與公務機關停車方面的需求，希望交通局能夠主動積極跟教育局以及相關公部門協調；針對市區停車位一位難求的現況，交通局也應該提出更積極並有效的改善措施。