【記者張玉泰報導】漢翔公司今天(8/10)辦理「龐巴迪Challenger系列商務客機機尾段第1,000架交機典禮」，蔡英文親赴台中主持。
總部位於加拿大的龐巴迪公司，是全球知名的跨國航太集團，漢翔公司承製其商務客機產品，雙方合作已超過20年。今天迎來交機第1,000架，漢翔胡開宏董事長說：「這是千錘百鍊的里程碑。」
蔡總統表示漢翔是我們國機國造的領航者，在30多年前就肩負起研製IDF戰機的重大責任，為臺灣的航太產業打下基礎。到了九零年代，漢翔加入加拿大龐巴迪公司的Challenger系列專案，這也是漢翔第一個直接參與設計、製造的專案，龐巴迪公司是全球第三大民用飛機製造商。
漢翔透過跟龐巴迪的合作，不僅在電腦輔助設計、工程和管理面，都有重要的技術突破，更集結國內14家廠商，負責機製加工、白鐵成型、模具設計製造等，建立穩定的供應鏈，讓臺灣的航太產業進軍國際。
臺灣的航太產業已經從過去的零件代工，發展為機體結構、內裝，甚至是發動機的製造和維修市場。我們以30多年來的經驗，藉由「國機國造」政策，帶動產業、技術升級，再將系統件能量，應用到更高階的民航業務產製「臺灣製造」，不僅能站上國際，也能飛在天空，更能飛向太空。也期盼臺灣的航太產業，在各位和政府的共同努力下，能夠飛得更快、更遠。
30年前漢翔以IDF經國號戰機的自研自製，寫下台灣軍事史的榮光，至今IDF仍是空軍三型主力戰機之一。民國88年IDF量產結束後，漢翔帶著一身武藝積極投入民用飛機領域，憑著研製技術與經驗，得以參與龐巴迪公司Challenger系列後機身段設計與製造專案，與各國工程師相互學習交流。
該系列客機是我國與英、美、日等國家共同研發，其航程可達3400海浬，相當於倫敦到杜拜，憑著豪華寬敞的客艙、良好的操控性能，以及遍布全球的保修據點，在商務客機市場是相當優異的機種。這項專案，也扶植並建立了國內供應鏈，包括漢翔在內，共有14家優秀廠商共同參與，在國際航空產業的舞台站穩一席之地。
漢翔與龐巴迪合作至今已超過20年，多次獲龐巴迪公司頒發鑽石供應商獎，代表著漢翔與供應鏈團隊所提供的產品績效、整體競爭力，不僅符合客戶需求，更深受龐巴迪公司的肯定。漢翔在民機領域深耕至今，包括美國的波音(Boeing)、法國的空巴(Airbus)都是合作夥伴，每天在世界各地飛行的民用客機，有九成以上都有漢翔與國內產業夥伴製作的零組件。
軍機促成民機，民機又帶動軍機，近年蔡政府推動國機國造，在漢翔、中科院，以及國內廠商組成的供應鏈合作下，「勇鷹號」新式高教機研發成功，國防、軍工產業一片看好，國人對航太科技產業熱情持續增溫，漢翔胡開宏董事長也提到未來「新式初教機」的展望：「需要政府政策持續支持國機國造，漢翔及所有產業夥伴能延續勇鷹機建立的量能與人才，有信心再為國家發展『新式初教機』，滿足空軍訓練任務的需求。」
據漢翔表示，目前參與高教機的國內廠商有252家，有更多廠商願意投入新式初教機的研發，也有廠商早已展開先期準備工作，國內能量充沛，國家隊摩拳擦掌，等著貢獻己力，共創新一波的產業榮景。
新式初教機若能延續國機國造的精神，其效益不只在於國防，也在於經濟。漢翔期許再擴大飛機系統件的開發，除了自製率提升到75%的目標，也將航太產業從以往結構件代工跨入系統件供應鏈體系，能夠為發展下一代戰機佈局做完善準備。