美港公路高架化工程 陳揆核定可行性評估 促進地方產業經濟發展

【記者張玉泰報導】行政院長陳建仁（11）日前往彰化縣視察「台61乙線（美港公路）高架化工程」時表示，行政院已核定該工程計畫可行性評估報告，未來完工後，將銜接台61線與國道3號，進一步促進當地交通與產業經濟發展。院長請相關單位積極辦理後續綜合規劃與環境影響評估作業、用地取得及交通維運等工作，確保工程如期、如質、如實順利完工。

陳院長表示，「台61乙線（美港公路）高架化工程」計畫可行性評估報告已由國家發展委員會審議，並送交行政院核定通過，因此特別前來向各位彰化鄉親宣布這項好消息。未來「台61乙線（美港公路）高架化工程」完工後，將銜接台61線與國道3號，成為彰化地區「三橫三縱」中的「北橫」系統，有助完善彰化高快速路網，讓台61線周邊的彰濱與全興工業區聯外交通更為便利，進一步提升產業經濟的發展。

交通部政務次長陳彥伯表示，台61乙美港公路高架化有其重要性，不僅連接彰濱工業園區等多個工業區，未來高架化後連接高快速路網，提高整體效益，過去便提出加強公路高架化的可行性研究，將台61、國3、台17等公路的連接，相信所有交通路網成形後，社經活動也會跟著起飛，至於後續的建設期程也都在規劃中，公路局一定會全力以赴，讓工程能如期如質完工。
　　
林副縣長代表王縣長致詞時表示，「身體若要好，血路就要通，經濟若要好，交通就一定要通」，台61乙線美港公路高架化工程關係到整個北彰化的交通及整體經濟的發展，台61乙線西起台61線，東至國道3號和美交流道，全長約6.5公里，連接彰濱工業區、和美、全興、伸港等周邊工業區，交通流量非常大，導致交通事故也很多，最近在今年2月22日於省道台17線與台61乙線交叉路口，就發生三姊弟通過路口時遭車輛撞擊事件，讓各界更為關注，故有必要進行相關改善，避免再發生事故。

彰化縣府工務處表示，台61乙線美港公路自100年通車後交通量大幅增長，隨著台61線中部路段全線通車，利用台61乙線高架方式銜接國道3號及台61線已勢在必行，藉由東西向高架聯絡道路的串聯，可減少路段交通事故，提升縣民交通安全。本案由公路局主政辦理評估作業，為增進交通運輸功能及保障行人通行安全，縣府於評估階段也請規劃單位應針對落墩位置、沿線路口安全、行人空間等等一併納入考量。

高架路段係利用現有中央預留之生態溝進行高架化工程，主線採雙向四車道，路權寬為35及40公尺(非都市計畫區及都市計畫區)，並於台61線、台17線設置交流道，東端以新設匝道銜接國道3號和美交流道，未來可縮短臺中大肚與彰化和美間之聯通距離，增進交通運輸功能，紓解既有大度橋、中彰大橋的交通瓶頸，達成中彰三十分鐘生活圈的目標。

與會關心貴賓還有立法委員謝衣鳯、陳秀寳、黃秀芳、陳素月、縣議員賴清美、柯振杯、林宗翰、周君綾、伸港鄉長黄永欽、線西鄉長蘇韋峻、縣府工務處長林漢斌、新聞處長李俊德、各級民意代表與地方仕紳等人。