【特派記者陳世宗／台中報導】行政院長陳建仁今日前往臺中視察「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」時表示，為有效紓解國道1號長期在大臺中都會區造成的交通壅塞，交通部高速公路局積極推動本工程，完工後台74線可直接銜接國道1號，解決大雅交流道周遭的交通壅塞。
陳建仁表示，看到高速公路建設日益壯觀與先進，品質也越來越好，甚感欣慰。
(行政院新聞傳播處提供)
陳建仁期許本工程完工後除可因應臺中都會區沿國道1號廊帶的蓬勃發展，並配合2023年初通車的國道4號豐原潭子段，以及規劃中的國道1號后里至大雅路段拓寬計畫，整體促進地方產業並平衡區域發展，健全大臺中生活圈交通建設。
陳建仁表示，加強高快速公路系統性連結是政府重要施政，他甫於桃園宣布台66線東行進入國道3號北上入口系統匝道於今年6月30日通車，今日前來關心臺中地區系統交流道增設工程，看到高速公路建設日益壯觀與先進，品質也越來越好，甚感欣慰。
陳建仁首先聽取交通部高公局的簡報工程內容、辦理歷程、興建挑戰與預期工程效益。(行政院新聞傳播處提供)
陳建仁指出，為因應臺中都會區沿國道1號廊帶蓬勃發展，高公局積極推動國道1號銜接台74線工程，總經費約62億元，預計2024年完工，完成後臺中市民能夠利用台74線直接行駛銜接國道1號，無須離開快速道路，解決大雅交流道周遭的交通壅塞，對於改善臺中地區交通有很大助益。
陳建仁進一步說，除本工程可有效紓解國道1號在大臺中都會區長期的交通壅塞，配合今年初通車的國道4號豐原潭子段，臺中整體交通路網已形成內外環線，內環線由國道3號與台74線組成，服務市區與屯區，外環線則是國道3號與國道4號串聯，連接山線與海線。
陳建仁首先聽取交通部高公局的簡報工程內容、辦理歷程、興建挑戰與預期工程效益。(行政院新聞傳播處提供)
為進一步提升高速公路服務品質，陳建仁表示，行政院已於2022年1月10日核定國道1號后里至大雅路段拓寬計畫可行性評估報告，預計總經費94億元，將可滿足臺中國際機場及中部科學園區快速發展產生的交通需求，促進地方產業並平衡區域發展，健全大臺中生活圈交通建設。
高公局趙興華局長簡報工程內容、辦理歷程、興建挑戰與預期工程效益。(行政院新聞傳播處提供)
陳建仁強調，本工程開工後即遭遇嚴峻疫情、營造人力短缺、物料價格飆漲，以及臺中市環中路四周嚴苛交通維持等挑戰，工程能夠推進到此相當不容易，他感謝施工團隊克服重重的阻礙，全力以赴，才能有今日階段性的成果，進度還超前2.5%。
陳建仁致詞後與貴賓及工程團隊合影留念，隨後進行現地視察，了解工程現況與進度。(行政院新聞傳播處提供)
陳建仁同時感謝在地立法委員的支持與關切，用心努力讓此工程能夠與系統交流道完整銜接，也感謝臺中市府團隊協助，後續仍需市府持續維護工區附近交通，期望在中央、地方與公私協力的努力下，讓工程如期如質順利完成，許給臺中市民通暢的交通，讓大家生活更美滿。