【記者游勝鈞／宜蘭報導】針對宜蘭縣鐵路高架議題，包括縣長林姿妙以及國民黨立委初選等一再被提起，立委陳歐珀表示，有關宜蘭鐵路高架化複雜的行政流程、專有名詞及媒體報導，常讓宜蘭鄉親霧煞煞。陳歐珀強調，鐵路高架化是縣民引頸盼望的重要建設，是他八年來承擔代表宜蘭鄉親爭取中央建設的第一線任務，他有必要說清楚講明白以正視聽。
陳歐珀表示，有人說，「鐵路高架做不做只要中央一句話」說出這句話的人，代表他不瞭解鐵路高架建設遇到的問題在哪裡！只會空口批評別人沒做事。
陳歐珀說，交通部對於全國相關交通計畫都規定有一致性的審查標準，就像是交論文或專題報告一樣，都有固定格式的要求，不會針對宜蘭縣是誰執政而有不同的要求。
這幾年來，經過他與遇到相同困難的其他區域立委同仁努力下，鐵路高架的審查計畫修正為新的作業要點，大幅降低地方自償率，可幫助財政拮据的宜蘭縣完成財務規畫，但縣府卻以需自籌一百多億地方配合款的舊案送審，審查委員對縣府提出的財務計畫有執行上的問題，加上其它報告內容未依標準送審，因而未能通過。
陳歐珀指出，目前縣府預定編列800萬的部分可行性評估費用，他與吳澤成政委也一直積極透過跨部會的協調，來全力幫助縣府盡快完成「新的」可行性評估報告，以利鐵路高架的進度能繼續往前，盡快給人民安全、便捷的交通。就像上面提到的學生交專題報告，課是學生自己聽的、報告是學生自己寫的、考試是學生自己考的，連格式都調簡單一點，讓學生較容易完成，這樣被當掉還要怪老師嗎？
陳歐珀強調，為了自己的立委初選，故意避重就輕、將責任全數推給中央，這樣真的是為了縣民好嗎？做事要踏實講理，實幹才能成事，才能為縣民爭大利益，若是真為了縣民好，就應發揮職責，全力督促宜蘭縣府盡速完成報告，通過新審查要點為優先，共同解決宜蘭縣政府五十多億的配合款自籌及蘇新基地的問題，勿淪為政治口水，讓鄉親企盼的重大建設儘速完成！宜蘭縣鐵路高架化未來要如何完成？其相關流程為何？縣府、中央要怎麼共同協力完成，他將擇日詳細向鄉親報告。