【記者巫月樺／台中報導】臺中市議員施志昌、林祈烽與黃守達22日於市議會交通地政業務聯合質詢智慧停車推動進度指出，目前中市交通局於全臺中五千格停車格埋設地磁偵測系統，然而，不論地磁偵測或是未來智慧停車收費系統等各家優缺點不同，應參考有在試辦的縣市做法，選擇最好的技術來配合，進而在台中擴大智慧停車應用版圖。
施志昌指出，台中推動智慧城市多年，但在今年「智慧城市創新應用獎」卻是六都唯一槓龜，這顯示我們整個市府政策不夠有效率、不夠smart；他也以自身參與智慧科技相關展覽的經驗指出，不論交通、工業與農業發展，民眾生活中的各個層面都相與智慧科技結合。而建置完整的智慧停車系統是步入智慧城市的必經環節也是重要的一步。
施志昌表示，智慧停車標榜停車靠系統辨識，省去人力，並透過系統整合繳費、及時的停車資訊查詢、後台分析停車流量做政策回饋、甚至因為系統的即時性可以增加停車收入等等。他詢問，目前智慧停車的進度如何？
交通局長葉昭甫表示，遠傳電信有獲得中央工業局補助，將在台中市的路邊停車格免費佈建5000顆地磁偵測停車格停車狀態，在昨天已開始施工，預計8月全部完工。
施志昌表示，這一套智慧停車系統能掌握、統計路邊車格停車狀況、周轉率、各時段車格停車率、各車格停車延時等，將有助貴局掌握路邊車格使用情形進而能即時收費、調整管理方式。未來是否有規劃與智慧收費做結合？
葉昭甫表示，遠傳是因為有獲得中央補助所以我們台中優先讓他們進行試做，台中也會看整體的資訊蒐集的狀況如何，而在之後會蒐集各家廠商系統的優劣去選擇，再研議如何推動。
施志昌強調，台中未來要走向智慧城市，除人力資源更要運用科技來幫我們進行城市管理。但智慧是要建立在正確的數據基礎上，如果科技的準確度、掌握度不夠，如此一來非但不智慧，反而在實際上可能比人工效率更差。
智慧停車系統很重要，希望交通局要認真研究各家業者系統的優缺，同時也參考有試辦的縣市做法，要選擇最好的技術來配合，進而在台中擴大智慧停車應用版圖，讓臺中納稅人的錢花的值得，同時讓民眾感受到台中市停車管理的提升、往智慧城市更邁進一步。