【記者巫月樺／台中報導】臺中市議員李中接獲考生陳情，質疑去年度台中捷運公司舉辦的基層人員公開招考考試不公，經他向新任捷運公司董事長林志盈調閱筆試成績後，赫然發現許多類組錄取者的筆試成績偏低且落差極大。林志盈22日在議會接受質詢時，對當時筆試成績未計入總成績表示不妥，也承諾會透過內部考試擇優汰劣，未來考試的試題與答案及考試相關事項都會具體公開。
李中表示，市府五月初的回函只提供進入第二試最低加權分數，筆試成績除「站務員」、「人資助理專員」等類組相對較高超過70分外，其餘類組能進入第二關面試的分數普遍不高，全部類組的平均分數只有50.71分，助理工程員（機械維修類）30.7分、助理工程員（土木維修類）33.4分、助理工程員（電機維修類）23.1分就能進入第二關面試。
以助理工程員（電機維修類）23.1分為例，若依共同科目占比30%與專業科目占比70%推算，假設共同科目考60分，加權後分數為18分，專業科目的加權分數為23.1-18=5.1分，專業科目的原始分數只需7.3分就能進入面試，李中質疑這樣的成績專業鑑別度何在？
李中指出，新上任的林志盈董事長秉持公開精神提供筆試成績值得嘉許，但經他詳細比對成績後發現，許多錄取人員的成績會讓人懷疑日後中捷公司能否順利營運。
譬如已錄取的財務專員，專業科目的會計學只考15分，將來要負責中捷公司的財務工作，已錄取的法務「高級」專員，第一名的成績很正常，專業科目的行政法考84分、民法及商事法考77分，但第二名卻呈現極大的差距，行政法考58分，民法及商事法只考29分，這樣的素質未來是要拖同事後腿、還是什麼都說不會就不用做事呢？
李中說，基層工作人員是實際操作的第一線，其素質攸關運輸安全及旅客服務品質，他希望林志盈董事長能就已錄取人員再重新進行內部考試以擇優汰劣，林志盈董事長則表示中捷公司同仁已記取相關教訓，未來會就議員和各界所提供的意見進行考試制度調整。