【記者游勝鈞／宜蘭報導】宜蘭縣長林姿妙今(6)日出席立法院交通委員會考察宜蘭地區交通建設，此行主要考察台2庚延伸線(礁溪外環道)路線及濱海台2線未拓寬路段目前規劃辦理情形。
縣府指出，台2庚延伸線是平衡宜縣東西城鄉發展之重大交通運輸計畫，是宜縣交通總體規劃主要路網之一，串連頭城鎮、礁溪鄉及員山鄉，往南延伸至三星鄉及冬山鄉，可紓解市區車潮、減少旅客塞車及民眾的生活不便，目前交通部已經同意優先辦理「礁溪外環道(台2庚延伸線先期路段)」，預定112年完工。
林姿妙指出，台2二庚線在102年度規劃路寬是25公尺，考量經費問題，縮為12.5公尺。上任後多次與中央積極爭取，也當面向交通部林佳龍部長爭取拓寬至15公尺，昨天縣府收到交通部的公文，「所涉都市計畫及農地重劃區，擬以計畫寬度(15公尺)開闢並擬納入綜合規劃評估部分，原則同意」，感謝交通部及公路總局回應縣府及傾聽民意。為完整宜蘭縣的路網，縣府亦將積極與中央協調儘速完成台2庚延伸線其他路段的核定。
另外為解決雪隧交通壅塞情形，交通部長林佳龍日前宣布，交通部已研議高鐵延伸至宜蘭縣，縣府將持續向中央爭取以串聯全台路網，打破東西交通瓶頸，透過軌道建設來紓解車流，並考慮台2線濱海公路高架化與國5雪隧及基福公路銜接的可行性，全面紓解宜蘭縣交通車流，後續縣府將積極與交通部協調加速辦理，儘早完成達成計畫目標。
隨後，立法院交通委員會視察台2線未拓寬路段目前規劃辦理情形，宜蘭縣政府指出，宜蘭縣聯外交通已非屬地區性議題，而是橫跨三縣市的問題，現行大貨車及砂石車僅能行走台2線濱海公路（礁溪頭城段），惟台2線濱海公路部分路段路幅不足，交通部又認為台2線截彎取直（福隆大里段）不符合經濟效益而暫緩執行，以致民眾寧可在國5塞車，也不願走台2線繞路且與大貨車、砂石車同行駛。
宜蘭縣政府強調，縣府最近提出將縣內台2線既有路廊增設高架（南北向）快速道路的構想，南起蘇澳，往北可延伸至頭城大里，可串聯規劃中的台2線截彎取直（福隆大里段），與台2丙線基福公路銜接。
此路線除可作為國5的替代道路連接新北、台北、基隆以及縮短行車時間外，亦可解決現有台2線路寬不足的問題，及提高台2線截彎取直（福隆大里段）的效益。
宜蘭縣政府懇請中央重視此事，並籲請交通部公路總局苦民所苦，將台2線高架道路的構想納入可行性評估及先期規劃，以解決宜蘭縣民長久以來聯外交通的問題。