【記者巫月樺／台中報導】台中市政府主張台中國際機場必須發展為真正的國際機場，以「機場園區」概念通盤思考機場與周邊區域的整體發展。市長盧秀燕表示，對於清泉崗地區的都市開發，市府一定會加速前進，由於中央專案小組剛成立且有其開會期程，市府一定全力配合，將促請中央縮短長達16年的計畫期程，並調整原有的廉航定位，提升為「機場園區」概念推動，也會請台中立委協助推動。
市議會10日進行市政總質詢，市議員尤碧鈴關心目前台中國際機場門戶計畫的推動現況。
都發局長黃文彬表示，該計畫於去年11月23日送內政部都委會審議，市府3月份向內政部都委會提出台中的需求，是為了對機場周邊大環境的規劃加強內容補充，並非停止推動，未來會按照分期分區方式持續推動，由於內政部這屆的專案小組剛成立，市府會配合時程進行審議。
盧秀燕也澄清，外界對這件事情有誤會，市府只對機場定位有意見，這是反映台中真正的發展所需，對於清泉崗地區的都市規劃，市府一定會加速前進，由於目前時程並非操之在台中市，因為中央有其開會期程，市府一定全力配合，現有進度也還算順利。
她表示，中央所規劃「台中國際機場2035年整體規劃」，台中國際機場被定位為廉航基地，由於時程要到2035年，等於還要等4任總統、16年的時間，希望中央要讓台中國際機場做得像桃園國際機場，對地方才有幫助，由於目前內政部專案小組剛成立，她也會請台中立委協助推動這個案子。
此外，尤議員也詢問市府對於安良港大排整治的計畫，並建議市府依地方居民意見使用水泥護岸進行整治工程。
水利局長范世億表示，目前市府正進行安良港大排中下游整治的規劃案，經費約需6億多元，前瞻計畫正進行第3期計畫，預計6月底將計畫陳報水利署，由於大家對於河川整治方式有意見，市府一定會與地方居民溝通，並還是得視當地實際環境與現況進行專業評估，像是有些地方因有地下水，必須使用水泥護岸，其他地方則可增加河岸的透水性。