【記者游勝鈞／桃園報導】桃園捷運綠線GC03標G07站至北出土段地下段土建統包工程，6月12日完成評選作業，1家廠商符合資格，由互助營造聯合團隊獲選。由「互助營造」、「日商華大林組」、「大陸工程」聯合承攬團隊獲選為最有利標廠商，本案決標後，預計在10月份辦理捷運綠線地下段動工。
捷運工程局陳文德局長表示，捷運綠線的主線工程皆已順利發包，未來將盡力協調各工程介面銜接，讓進度順利推展，桃園第一條自辦興建的捷運綠線，預計在114年底完成第一階段工程，地下段整體工程於115年完工。
團隊成員日商華大林組和大陸工程亦是軌道工程專業廠商，日商華大林組曾經承攬台北捷運信義線隧道區段標工程、日本中央環狀品川線隧道工程、横浜環狀北線隧道工程，也是台灣高鐵隧道區段標工程承攬廠商；而大陸工程公司國內外土建工程經驗豐富，所承攬的桃園機場捷運延伸線隧道工程已順利貫通，同時也是綠線GC01標統包廠商，可協助工程介面協調。
GC03標全長約5.8公里，經過桃園、蘆竹，共有G07、G08、G09、G10、G11、G12等六座地下車站，總經費約190.2億元，其中從火車站到慈文路(G07站-G10站)間的中正路2.3公里，因為路幅僅有15公尺，為了減少拆遷戶數、降低交維管制，採用潛盾中圓工法施工，為目前國內軌道工程中第一次採用中圓工法施作，成本經費較高，但可減少開挖面積，縮短交通黑暗期。 GC03標的起點G07站是臺鐵桃園站以及捷運棕線的轉乘站，為國內少數深挖40公尺的地下車站，未來是三鐵共構的重要轉運樞紐，對接台北市以及新北市，打造北北桃一小時軌道生活圈。
桃園捷運綠線由八德建德路起，行經八德、桃園、蘆竹、大園等行政區，全長約27.8km，設置21站，地下段約12.5km，地下車站10座，高架段約15.3km，車站11座。未來捷運綠線會與臺鐵地下化以及機場捷運線、棕線、三鶯延伸八德線、綠線延伸中壢段等路網交會，市民可以直接轉乘，發揮環狀路網效益；捷運綠線預計在114年底完成第一階段工程通車，捷運工程局陳文德局長表示：捷運綠線是「三心六線」軌道建設的中心骨幹，未來三心六線可以涵蓋160萬人口的生活圈，約占桃園7成人口，依目前規劃，桃園將有4條軌道路線連結至台北都會區，包括機場捷運、捷運棕線、三鶯延伸八德線、鐵路地下化等，打造北北桃一小時軌道生活圈。
