【記者巫月樺／台中報導】
市議員今(18)日關心國道客運轉運中心、水湳會展中心等建設進度，市長盧秀燕強調，市府全力回應市民期待，過去20年沒有做的水湳會展中心，市府自行投資58億元，3月已正式開工。此外，交通局也說，市府規劃「北水湳、南烏日」作為國道轉運中心，並搭配台中火車站前已啟用的台中轉運站，及今年9月將動工的豐原轉運站，可提升客運轉運效率。
市議員蕭隆澤、陳淑華、謝明源、邱素貞、李天生今(18)日聯合質詢時，關心國道客運轉運中心、水湳會展中心、大巨蛋等建設之進度。
盧秀燕指出，有關豐原轉運中心，今年9月開工，另外，過去20年沒有做的水湳會展中心，市府自行投資58億元興建，3月已正式開工，開工才是真正開始興建，第一任期4年做不完沒有關係，就是對歷史負責。
她強調，市府也是以這樣態度務實面對台中巨蛋，前市府規劃巨蛋移至崇德松竹路口，因基地周邊為人口密集開發區域，將造成交通衝擊及環境影響，新市府上任後進行調整，已確定巨蛋在14期重劃區落腳，並已編規劃經費，力拼四年內動工
有關國道客運轉運中心，交通局指出，台中市為全國轉運中樞、具備良好交通區位，透過轉運中心的建置，將可解決國道客運司機超時工作問題，也可改善國道客運進出市區道路造成的壅塞情形，更可提供民眾便利的轉乘服務，市府將持續推動建置。
交通局表示，目前規劃以「北水湳、南烏日」作為國道轉運中心，並搭配台中火車站前已啟用的台中轉運站，以及今年9月即將動工的豐原轉運站，將可提升客運轉運效率。
交通局進一步說明，目前朝馬地區的轉運中心，已由統聯、和欣及國光等客運公司群聚營運中；豐原轉運中心目前進行細部設計中，預計今年9月開工；烏日轉運中心已完成規劃，市府已請交通部鐵道局將烏日轉運中心納入車站專用區的整體規劃中。
此外，水湳轉運中心目前為細部設計階段，正辦理都市設計審議中，考量目前規劃的開發規模所需經費龐大，市府正就開發模式、經費以及降低轉運站量體進行檢討，並同步考量市府財政負擔及實務需求，研議採兩階段開發以及鼓勵民間參與建設等方式辦理後續建置
市議員陳淑華也提到，她在市府上任時，要求市府提出中程施政政劃，她並詢問盧秀燕是否曾對市府同仁表示過「只要一切不承諾，不犯錯，就沒有跳票的問題」？
「沒有！」盧秀燕強調，這個時代最不缺假新聞或攻擊性新聞，她正式答復議員「沒有」，以她的話為準，中程計劃跨4個年度，市府以務實態度面對，提供可行計劃，逐步推動。
「市府中程施政計畫如期上網公開，並未延遲！」研考會主委曾能汀表示，中程施政計畫攸關未來政府執政方向與資源分配，歷任市府皆於執政首年年中完成計畫編定作業，新市府上任後，新市府團隊隨即帶領各機關以務實態度規劃中程施政計畫，並結合盧秀燕政見，以作為政府未來四年重要施政計畫基礎，並於今年6月12日上網公開供外界檢視，詳細內容可至「台中市政府全球資訊網—市政資訊—中程施政計畫」查看(網址：
市議員蕭隆澤則建議市府重新檢討整合大台中市的都市計畫，確定大台中的都市核心、副都心。
對此，盧秀燕強調，對媽媽來說，每個孩子都重要，因此，對她而言，台中市每個地方都是核心，29區發展一樣重要，希望透過重大交通建設，讓每個地方都能繁榮。