【記者巫月樺／台中報導】
電動車成為全球未來的發展趨勢。為推動國內電動車產業，台中市政府與行政院科技會報辦公室舉辦「電動車產業科技座談會」，邀請產官學界45位代表與會。市府副秘書長陳如昌表示，台中為電動車相關產業群聚城市，聚集許多電動車材料技術及關鍵零組件廠商，是發展電動車產業的絕佳利基。
電動車產業科技座談會昨(19)日在台灣大道市政大樓登場，市府副秘書長陳如昌、經濟發展局長高禩翔、行政院科技會報辦公室副執行秘書葉哲良、中興大學校長薛富盛、環隆科技公司董事長歐正明、區域創新生態推動辦公室執行長戴元峰、台灣大學土木系張學孔教授及各產官學研代表等約45人與會，共同探討電動車產業未來趨勢。
陳副秘書長表示，中部產業群聚是台灣產業的競爭優勢，也是國家創新力及生產力的主要動力來源，台中市為電動車相關產業群聚城市，在大肚山黃金縱谷60公里中，有許多電動車材料技術及關鍵零組件廠商，以及國內完整的資通訊產業基礎等獨特優勢，是切入電動自行車及電動車等相關產業的絕佳利基。
市府積極建置善電動車使用環境，除了鼓勵民眾換購電動車輛，並建設充電站，108年電動汽車充電站計有403站、電動機車充電站計有480站；並將持續推動「電動二輪車充電站設置補助計畫」及「電動汽車充電站設置補助計畫」，落實「先公後私」的推動原則，透過市府各局處針對所轄或管理的公共空間及公有停車場，積極推動增設電動汽機車充、換電站。
行政院科技會報辦公室副執行秘書葉哲良則表示，發展電動車為現今國際趨勢，世界各國為降低燃油引擎車輛對環境的衝擊，不僅訂定禁售燃油車的期限，更紛紛投入國家資源進行研發，並擬定購車補貼、免稅等鼓勵性政策，協助傳統汽車產業創新轉型，加速電動車的普及化。
電動車的升級可進化為無人駕駛的自駕車，目前自駕車相關條例已在立法院審議，明年在國內會達到Level3，環境簡單、路況簡單的時候，公車司機可採自動駕駛模式，為發展前瞻綠能交通的契機。
經發局高局長也表示，電動自行車(E-BIKE)為歐美流行的新趨勢，台灣目前必須進口國外馬達、電池與電控，組裝完再出口，在此產業鏈中所得利潤不大，對於整體經濟發展不利，希望中央加速E-BIKE馬達、電池、電控的產銷技術，未來也會再舉辦相關的座談會，邀請產官學研共同與會討論。
