【特派記者巫月樺／台中報導】東豐自行車綠廊為臺灣著名騎乘自行車景點之一，傍著大甲溪，乘著綠蔭的自然環境每年都吸引許多遊客前來，市議員陳清龍18日在議會關心東豐綠廊全區樹木感染病蟲害，亦有多棵枯萎死亡、傾倒腐朽恐危及公共安全，但觀光旅遊局未能積極處理，擔心東豐綠廊恐變成禿廊。同時他也替公車族發聲，道出心內話，「願意付車錢，只求準時發車」，直指目前政策有嚴重問題。
陳清龍表示，后豐、東豐自行車綠廊吸引眾多遊客慕名至此，但今年3月在東豐綠廊8公里處的邊坡工程砍除10餘棵大樹，導致綠廊變「禿」廊，觀光旅遊局的專業何在？
根據中興大學針對東豐自行車綠廊的管理建議書指出，從0.2K起，有多株樹木遭白粉病感染，苦楝樹遭白蟻築蟻道、褐根病等染病枯萎範圍直到自行車道終點皆有狀況，甚至連基本的修剪維護都未做到，除致危及公共安全，更影響綠廊景觀。
觀光旅遊局答覆表示，該局於11月14日安排專家學者至東豐自行車綠廊全線勘查，了解樹木健康狀況同時開立病蟲害管理建議書，全線苦楝樹枯死約34棵，以3K至4.5k處共12棵枯死較嚴重；另在1.3K至1.4K及6.8K至6.9K處有白蟻現象，後續將依建議書儘速進行相關防治作為，維持東豐自行車綠廊的綠蔭環境。
此外，他也接獲業者陳情，民眾到東豐自行車道騎乘四輪電動車，竟遭開單，希望東豐、后豐自行車道能以「自行車專用道」法制化。
最後，陳清龍為公車族群發聲，臺中市自從祭出公車補助，前10公里全民憑電子票證皆享有免費乘車的優惠後，服務處接獲的陳情從沒少過，從脫班、延遲等各種狀況都有。
陳清龍代為講出公車族心聲，「願意付車資，請給我準時，不脫班的公車」，認為目前公車政策大有問題，以「罰」來解決誤點及脫班也無法解決，甚至形成惡性循環，交通局應謹慎檢討。