國道3號銜接台66線增設系統交流道動工 持續改善桃園聯外交通

【特派記者呂祈杰/桃園報導】「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」12月30日上午舉辦動土祈福典禮,由於國道3號銜接台66線增設系統交流道工程,過去路線規劃易造成大溪交流道壅塞,因此,在考量最少的土地徵收面積及拆遷範圍、高速公路技術規範、車流動線的規劃等方向後,於去(107)年5月10日核定建設計畫,並在今(108)年11月21日決標予皇昌營造股份有限公司承作,契約金額為28億970萬元,預計112年年底完工。

桃園市長鄭文燦表示,今(108)年高速公路局在桃園辦理3個工程,其一為國道1號桃園交流道動線改善工程,可緩解南崁交流道、大興西路的壅塞,讓蘆竹區聯外交通更加便捷;其二為新建國道1號楊梅休息站,將原有的楊梅收費站舊址,改建置為楊梅休息站,服務五楊高架南下側用路人;最後則是國道3號銜接台66線增設系統交流道工程,此工程可藉此提升高快速公路路網運輸效率,紓解國道3號大溪交流道、聯絡道(112甲線)交通壅塞,並改善台66線終點與112甲線路口交通延滯。

交通部長林佳龍表示,國道3號銜接台66線增設系統交流道工程是桃園鄉親的期待,也是中央、地方政府及工程團隊合作的成果,未來中央也會全力與桃園市政府合作,協助桃園市建構三橫「國道1號甲線、國道2號、台66系統交流道」,及三縱「國道1號、國道3號、台61線」的路網,打通交通斷點,不僅可解決南北車流量,亦可對地方道路車輛分流產生顯著且立即的效益。

高速公路局長趙興華表示,台灣共計12條東西向快速道路陸續串連中,其中國道3號銜接台66線增設系統交流道工程,代表著高速公路與快速道路的結合,期盼後續工程能降低部分交通影響,並於112年年底如期完工,讓往來國道3號的市民朋友更加方便,避免干擾地方的交通。此外,今(108)年國道1號楊梅休息站、桃園交流道動線改善工程業已動工,相信會持續改善桃園聯外交通,為桃園鄉親帶來良好的交通環境。

今日包括立法委員陳學聖、趙正宇、交通部長林佳龍、高速公路局長趙興華、公路總局第一區工程處長陳營富、市議員李柏坊、陳治文、市府工務局長賴宇亭、交通局副局長張新福、大溪區公所主任秘書吳清曉、台灣石門農田水利會長呂芳堅、台灣世曦工程顧問股份有限公司董事長周禮良、皇昌營造股份有限公司董事長江程金、太平洋電線電纜股份有限公司董事長苑竣唐均一同出席活動。

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