【特派記者鄭玠旻／新北報導】新北警全國首創於107年7月在萬里隧道實施區間測速執法，108年並接續在北宜公路19k至23.1k實施，迄今各實施路段通行速率維持順暢水準，超速違規分別下降95%、99%，事故減少71%、51%，且實施路段未發生A1交通事故，達到原先「違規減，事故少」的目標。
延續先前經驗，新北警109年元旦在臺64線快速道路、新店環河路實施區間測速，違規分別下降8成以及9成，1月僅環河路發生1起未保持安全車距事故。另外，臺64線快速道路試辦結合速度管理以及噪音控制，1月份共偵測疑似噪音車輛共2870輛車，移送環境保護局，將通知疑似改裝車輛到場檢驗。
北宜公路區間偵測路段實施迄今雖未發生死亡事故，但是未偵測路段仍接續發生重大事故，爰此，新北警109年已著手規劃將偵測路段延伸至新北宜蘭交界，以分段建置偵測點位，並於109年2月12日前已完成設置地點會勘，期望全面全線防制交通事故，維護用路人安全。北宜公路並將比照臺64線加裝噪音偵測器，希望遏止改裝排氣管噪音之歪風，還給民眾安寧的環境。
研究顯示交通事故每一人死亡造成社會成本損失約1600萬，每一人受傷損失約120萬，警方強調執法僅是一個手段，最主要的目的是防制交通事故，守護市民家庭幸福。新北警表示，未來將持續規劃建置並擴增科技執法設備，亦會建議工程單位將科技觀測設備納入工程規劃，期望透過科技執法手段，改善駕駛人用路習慣，要讓新北市的交通改善很有感。