【記者林獻元台中報導】懸宕13年的「大智路貫通計畫」4日正式啟動拆遷大智慧學苑工程，這是貫通計畫最重要的一環。台中市長盧秀燕上任不到一年，在去年底成功取得大智慧大樓全數所有權人的首肯，拿到道路用地，可進行工程，使得火車站前後站貫通，市長盧秀燕特別感謝大智慧大樓所有權人的奉獻，具備「犧牲小我、完成大我」的精神！
大智慧大樓2月29日熄燈，大樓主委張雅音4日邀請市長盧秀燕出席祈福儀式，包括建設局長陳大田、地政局長吳存金、都發局及交通局代表等人陪同出席，市議員鄭功進、羅廷瑋、邱素貞等人到場見證，立法委員黃國書、市議員何敏誠、黃守達則派員到場關心，一同祈求拆遷工程圓滿，未來新闢工程順利。
大智慧大樓的主任委員張雅音表示，她在這塊土地土生土長，雖然不捨大樓拆除，但仍心甘情願為地方建設共盡一份努力，市府與民間協調的過程中，願意傾聽我們的聲音，現在一切圓滿，就是要讓台中更美好！
市長盧秀燕表示，大智慧大樓24位所有權人願意犧牲畢生心血，配合市府拆除，展現出對台中的熱愛，台中車站前後站貫通後，將促進地方整體發展，帶動台中「行」的方便！
「我們應將心比心」，盧秀燕強調，工程總金費7.3億元，她代表台中281萬市民感謝大樓24位所有權人願意配合拆除，讓台中更好，也肯定市府建設局這段時間的耐心，用同理心與民協調，沒有流血抗爭，大樓預計6月完成拆除，8月大智路延伸新闢道路完工，8月底可望通車。
建設局長陳大田也說，大智路是一件非常特殊的案件，104年市府推動都市計畫，大智慧學苑劃為道路用地而面臨拆除命運，但市府受經費限制，引起大樓所有權人陳抗，盧市長上任後用心協調，發掘問題，終獲得全數所有權人同意。
市議員邱素貞表示，很高興看到市府從善如流，辦理追加3.3億元預算，調高徵收價格，提供所有權人合理補償，促成相關打通事宜，未來將帶動當地經濟發展。
邱素貞指出，東區大智路是台中車站周邊的主要道路之一，大智路延伸打通，貫通台中火車站前後站，將可解決交通壅塞問題，讓車流動線更順暢，有助於台中車站前後站的動線聯繫，帶動地方繁榮發展。她也希望市府把握工程進度，如期於8月完工通車，施工期間應做好各項公安措施，以及交通疏導規畫，避免造成交通堵塞，影響用路人安全。
市議員鄭功進則表示，打通大智路，一直是他擔任東南區民代以來的核心訴求之一，經過胡志強、林佳龍及盧秀燕三任市長的齊心努力之下，今天終於順利開花結果。感謝在市府各局處的斡旋之下，能夠不走強制徵收程序，就能得到全數所有權人的同意。但開路不應只做半套，建議緊鄰大智慧學苑旁閒置的停35用地，也應早日完成用地取得一併開闢，只有完善整體東側出口的路網設計，才能重現東區車水馬龍的往日風華。
江姓鄰長說，自己也可算是大智路打通的開路元老之一，早在民國104年，就跟在地里長及鄭功進議員一起北上內政部營建署陳情，歷經三次公聽會及內政部地政司的多次審議，終於在取得法院勝訴判決後，傳出完成協議價購的好消息，也算是地方發展的重大里程
在當地開40幾年汽車材料行的王先生表示，大智路打通後對附近發展影響很大，過去因為鐵路阻隔前後站，使後站逐漸沒落，但現在打通後就可以讓地區重新發展，帶動人流，讓生意進來！
建設局提到，大智路打通方案於民國96年提出，期間歷經不同市長，仍沒有結果，盧市長上任後，把握「誠意換來同意」，終取得24位所有權人的同意書，未採強制徵收拆遷，創下公共建設史上與民溝通的成功典範，是「全台最大住商拆遷案」的最佳標竿。
建設局表示，大智慧學苑位於東區大智路和復興路口，緊鄰台中火車站，關鍵路段大智路打通後，將貫通台中火車站前後站，順暢車流動線，進一步帶動區域的整體發展，再創地方榮景。
大智慧大樓主委張雅音4日邀請市長盧秀燕出席祈福儀式，一同祈求拆遷工程圓滿，未來新闢工程順利。（記者林獻元攝）
懸宕13年的「大智路貫通計畫」4日正式啟動拆遷大智慧學苑工程。（記者林獻元攝）