【記者林獻元台中報導】台中市議員陳世凱8日指出，收到民眾反映，捷運命名103根本記不住，並質疑難道民眾還要去背編碼1是綠線2是藍線嗎？那如果未來增加到5、6、7甚至更後面，不會令人混淆嗎？
對此，台中市捷運公司回應表示，目前世界各國捷運地鐵系統，主要有三種編碼方式，包括採路線顏色、路線號碼、路線名英文縮寫。國際地鐵聯盟CoMET會員捷運地鐵城市共19個，採路線數字編碼為主流，約佔7成，台中捷運車站路線編碼即是參考國際城市主流做法。此外，採路線數字編碼也可修正原本綠線以G編碼排序不連貫的情形。
市議員陳世凱指出，商標行銷上有「識別性」的概念，識別性強的符號，要能讓人一望即知，才有利於民眾認識。G即Green，B即Blue，那麼G01就是綠線第一站，這樣就很好理解。
台北捷運曾經有類似的爭議，而透過民意調查，最後編碼英文加數字取得最多民眾支持。編碼如何使用固然沒有一個明確的標準，正因如此才更應該參考民眾的想法，一意孤行，徒增民眾困擾。
市議員王立任認為，沒必要為了捷運站名等等聯想而因噎廢食，台灣民眾思想多元，無論什麼編號皆有其想像空間。那難道市政府站110，高鐵站119，就不會引人側目嗎？況且，如果擔心編碼取字首難聽，也可取首二字為名，不需要墨守成規。他也呼籲中捷公司應廣納意見，充分溝通來達到最好的結果。