【特派記者凃珮雅／台中報導】台中市議員賴佳微11日於議會指出，台中市去年底實施公車誤點開罰政策，公車司機因害怕被扣薪水導致近期頻傳闖紅燈，甚至超速釀成死傷事故。對此，賴佳微痛批盧市府政見之一的交通任意門難道是通往地獄之門？
對此，市府交通局回應表示，去年10月1日起實施自動稽查公車脫班與罰則，實施重點在於促使客運業者正視與改善發車異常情形，在調度排班時給予駕駛員合理的行車與休息時間，也提供民眾更安全、可靠的公車服務，且相關罰則是處分客運業者，並非直接對駕駛員開罰；另外，若有不可抗力因素導致公車異常發車，交通局會保留業者申覆機制，裁量處分，確保客運業者及駕駛員權益。
議員賴佳微指出，這幾天爆出東南客運有司機連闖四個紅燈，上個月台中客運也是闖紅燈與女騎士發生擦撞，三月份也有雙節公車超速蛇行急煞逼車的惡劣行為，甚至近期有公車輾斃婦人、搶快輾過大學生的死傷事故。而這一切都肇因於市府的誤點開罰政策，導致司機畏懼被員工扣掉一整天的薪資而盲目搶快。
賴佳微表示，盧市府沒去思考要如何先讓準點的文化成自然，而是先用硬性的方式去開罰，於是政策產生了這麼嚴重的後果。市民的用路安全已經嚴重受影響，被迫追求準點而違規超速闖紅燈的公車司機已經成為馬路上的未爆彈！
賴佳微說，盧市府宣稱此政策已經有非常高的準點率，雖是如此，但硬性的規定換來的就是司機冒著被公司計點的風險而搶快闖紅燈。之前在政策實施前就曾接獲司機陳情，若業者遭到市府裁罰，就會連帶扣除司機的薪水。近期接二連三公車發生闖紅燈的違規新聞恰好能驗證這樣的現象。
賴佳微表示，盧市府不但政策殺人，到頭來還是完全搞不清楚狀況。不思考問題就是從何而來，而是在事後才在談咎責開罰。在追求準點跟市民用路安全之中，孰輕孰重，市民自有公論。
賴佳微呼籲市府，立即檢討公車誤點開罰政策的處罰模式，改善政策過去倉促導致的違規亂象，並且充分輔導台中市各公車業者，不要再拿市民的生命安全開玩笑！