【特派記者凃珮雅／台中報導】台中市議員黃守達8日在議會都建水業務質詢指出，台中市忠明南路台灣大道口人行道最近鋪設完畢，上面的導盲磚卻直接引導撞上該處設置的ibike，令人質疑施工前根本沒經過設計。另外，近期因市區即將進行道路考評，許多人行道斜坡都在進行施工，卻沒有設置替代人行道，許多民眾通行都得直接走到車道上，險象環生。黃守達質疑，人本交通是否淪為口號？
黃守達質疑，建設局在施作前並未經過完善的設計過程就直接鋪設，才會導致導盲磚直接引導撞ibike的狀況發生，建設局應該儘速修正改善並檢討，才不會出了錯才要改改補補，不僅浪費公帑，民眾觀感也不佳。
黃守達表示，過去對於導盲磚的設置一直都沒有明確的規範，引發過不少爭議與討論，因此中央內政部營建署於2017年辦理「路口之人行道警示、定位設施之用後評估及改善策略」，來檢討市區人行道路緣斜坡警示定位設施各類細部設計及施作方式之可行性。
2018年也與相關團體與地方政府代表召開會議，並依據共識原則研擬「路口警示與定位設施標準圖」供地方參考，既然已經有標準了，建設局就應儘速規劃未來人行道導盲磚的改善設計。
黃守達也說，西區五權路、民生路、美村路一段等一帶正在進行人行道的改善施工，也包含導盲磚的鋪設事宜，但許多轉角處直接圍起來施工，也沒做任何的人行替代措施，民眾走到一半才發現無法通行，只好直接走到車道，甚至有民眾跨到施工處穿越。
不管是直接走到車道，或是走進施工區，對民眾來說都非常不安全。黃守達要求，市府應該以人本交通為主要考量，不應貪圖一時方便，就要市民拿生命安全來配合。