【特派記者凃珮雅／台中報導】108年台中市交通事故頻傳，交通事故A1車禍、18至24歲交通事故A1車禍及酒駕案件死亡人數均呈現倍增，109年1至5月A1車禍與18至24歲A1車禍案件更超過108年數據的一半，市議員楊典忠、鄭功進24日在議會市政總質詢，痛批道安督導會報形同喜鵲，報喜不報憂，無法有效降低車禍，楊典忠希望盧市長要重視道安督導會報成效，提出有效零死亡事故的政策方案，並確實簽到參與。
市議員楊典忠表示，行政院每三年都會頒布「道路交通秩序與交通安全改進方案」，105至107年訂定的目標為減少道路交通事故死亡人數、減少18至24歲年輕族群騎乘機車死亡人數、防制酒駕事故發生與降低酒駕死傷人數。
而根據台中市道路交通安全督導會報報告資料，108在事故總件數、事故死傷人數、酒駕案件導致死亡數據都比107年呈現減少，但是台中市警察局提供的案件數據卻有驚人發現，首先在交通A1(死亡)事故總數為184件，死亡人數188人，較107年92件，死亡93人增加一倍。
其次在18至24歲交通A1事故，108年18至24歲交通事故A1車禍59件，死亡人數35人，108年更比107年14件14人超過一倍更多。而酒駕案件與死亡人數，案件數雖然略增10件，但是死亡人數卻創4年新高，高達27人。
楊典忠表示，每月案件數字都有公佈，就看大家要不要去發現問題、解決問題，這些數字背後都是市民的安全，道安會報設置的目的不是用來當喜鵲，或是報喜不報憂，用數據粉飾太平，倘若如此實在不用勞師動眾找各局處首長來開會，他強調這是道安會報是要市民用路安全、是要救命的！
楊典忠提醒說，行政院頒布「道路交通秩序與交通安全改進方案」，各地方政府每月應按期召開道安會議並由各級首長親臨主持，但是自市長盧秀燕就任至今17個月，台中市政府共召開17次道安會報，盧市長簽到僅2次，其他都請副市長代理。
楊典忠認為，交通部統計各地方政府道安會報召開及首長出席情形，台中市政府過去確實有沒召開會議與首長沒親自出席的紀錄，而且108年後將首長出席會議情形納為院頒方案考評項目，希望盧市長不管有多忙，都應該親自參加道安督導會報，確保市民交通安全。
市長盧秀燕回應表示，交通安全、有效率是每個政府都會去追求的，道路交通安全督導會報是整合交通安全、道路建設相關的跨局處聯繫會議，對於交通事故數據是確定的東西，從數據看問題是一個方向，但是今年1到5月酒駕案件減少，原因可能是因為防疫期間，民眾減少外出，也使得酒駕死傷人數比去年減少。
至於如何降低A1車禍交通事故，第一應從市府先求諸己，交通號誌與建設是否導致危險的可能性，市府應隨時隨地檢討改進，每個事故發生都會提到道安會報中檢討。
第二是執法的問題，執法過程應先做好宣導與勸導，並從執法方面有效遏止事故發生，第三方面則是交通教育，零死傷是市府艱鉅目標，交通事故的解決不是單一手段，需要多管齊下，這就是召開道安會報的目的。
對於17次道安督導會報只簽到兩次，市長盧秀燕表示，台中市政府有一百六、七十個跨局處相關會報，一年三百六十五天不可能所有會報都由我主持，市府有三位副市長會根據督導業務代表市長主持，以道安督導會報來說，都委由陳副市長主持。
對於中央108年後將首長出席會議情形納為院頒方案考評項目，市長盧秀燕則說，擔任民意代表很久，所以知道政府會報的重要性，但是各縣市狀況都一樣，各縣市首長都差不多，用形式上簽到做為考評是微乎其微，中央考評交通道安問題，會以實質改善、執行效果與成效為主，不過也謝謝議員提醒。
鄭功進則表示，13期院行政院頒布「道路交通秩序與交通安全改進方案」，確實已把「各縣市道安(聯席)會報每月按期召開，各級首長應親臨主持」納入考評。
根據審計報告資料，交通部統計各地方政府道安會報召開次數及首長出席情形，發現臺中市、臺南市、高雄市、雲林縣及連江縣等5個地方政府未每月（離島按季）召開會議。另除臺北市外，其餘地方政府首長均有缺席情形，其中桃園市、高雄市、新竹市、嘉義縣、屏東縣、臺東縣、澎湖縣及金門縣等8個地方政府首長未曾出席道安會議，希望台中市政府務必重視。
交通局長葉昭甫回應表示，過去統計數據沒有把汽機車自撞納入，所以各縣市的A1交通事故死亡案件也都相對提高，交通部召開的道安會報也有討論到各縣市A1事故增加的問題，各縣市也都在盤點這個問題的原因，市府道安會報中我們也有跟交通大隊溝通，對於易肇事路口透過工程改善降低事故的發生。
警察局長楊源明也表示，107與108年台中市整體全般交通事故都是減少的，包括死傷交通事故也是減少，可是很遺憾的A1死亡交通事故卻是增加，數據都會呈報市長與中央機關並會公開，台中市警察局全力防制交通事故發生，才會讓整體交通事故逐年減少。
至於A1交通事故增加是事實，可能跟警政署統計數據調整有關，包括過去在防汛道路上或因身體狀況發生事故都不列計，去年開始也都列計道路交通事故。