【特派記者呂祈杰／桃園報導】桃園市政府向中央爭取「增設臺鐵平鎮臨時站建設計畫」於今(109)年8月3日獲行政院核定，市府9月28日到平鎮區公所舉辦地方說明會，向民眾說明平鎮臨時站的辦理情形。平鎮臨時站總經費約4.97億元由中央負擔，工程預計111年5月開⼯，115年5月啟用，可比鐵路地下化平鎮站早50個月啟用，平鎮民眾可提早享受鐵路運輸服務的便利。
回顧平鎮站規劃歷程，臺鐵局早在民國94年即規劃在平鎮區環南路附近增設平面通勤車站，但98年辦理桃園鐵路高架化計畫時卻未將平鎮站納入，所以桃園縣政府在101年又爭取高架化延伸平鎮，雖經交通部審查通過，但未獲行政院核定，直到市府104年推動桃地計畫時再將平鎮站納入計畫範圍，並於106年7月31日及109年9月2日奉行政院核定可行性研究及綜合規劃，但依據鐵道局綜合規劃成果，平鎮站將於鐵路地下化第二階段啟用，預計動工後工期8年啟用，市府考量平鎮民眾通勤需求及分流中壢車站尖峰運輸壓力，在不影響鐵路地下化期程，不新增用地拆遷，並確認增設平鎮臨時站技術可行後，與交通部鐵道局溝通，終於在108年9月18日獲行政院支持並指示交通部鐵道局進行規劃報核作業。
平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近，距離中壢站約1.82公里，將利用鐵路地下化臨時軌的兩側空間設置岸壁式月台，並以天橋連接兩側月台，站房設於新富一街側，也規劃設置電梯及相關無障礙設施。
捷運工程局陳文德局長表示，平鎮臨時站啟用前市府會做好轉乘規劃，也已經協調臺鐵局未來將周邊閒置土地開闢為停車場，提供旅客停車及接送需求。平鎮車站鄰近人口密集區，可及性高，附近也有商場及今年7月底竣工的新富市場，平鎮高中的學生也可以利用平鎮臨時站通勤，可有效分流中壢車站流量，平鎮民眾也可以提早享受鐵路運輸服務的便利。