【記者陳榮昌大甲報導】無人機應用愈來愈廣泛，弘光科技大學這星期舉辦「無人機創新應用與多元價值科技研討會」，邀請中科院、工研院、民航局等相關領域專家到校分享經驗，討論主題從無人機發展、法規、農業用的植保機、國慶無人機演出到海巡防護上的應用，內容多元，會場外還有10多家廠商展示各種不同專業的無人機，吸引產官學各界參加，現場座無虛席。
弘光科大第一副校長易光輝開幕致詞表示，無人機從越戰早期的國防武器，到現在人人都買得起，過去愛怎麼飛就怎麼飛，現在沒執照不能飛，應用變得愈來愈廣泛，學校成立無人機教育訓練中心開辦創新應用課程培育人才，邀請產官學界一起研討，相互成長，使無人機多元應用更為精進。
研討會由中山科學研究院前瞻計畫督導長邱祖湘開場，講述「無人機的發展方向」。他說，無人機現在是「遙控」，未來則是「智慧」，尤其台灣以AI為強項，在未來空中計程車或許能成真，近期無人機研發創新方向，包括貨物物流、緊急藥物運送、無人貨機等，把勞力的成本變成靠操控無人機的腦力運用。
接著由民航局標準組簡任技正耿驊主講「遙控無人機管理立法對業界的衝擊與影響」。他指出，250公克以上的遙控無人機就要註冊，目前每天申請件數有20至30件，其中，90%用來空拍，10%則用在專業應用，顯示未來無人機專業應用範圍還非常大。依照民航法規，操作2公斤以上無人機便須取得普通和專業操作證，但是他強調，「不論是幾公斤，即使是2公斤以下，也要受到民航法規範。」
工研院材料與化工研究所博士蔡麗端則解說動力無人機電池的運用。她說，新研發出的燃料電池，應用在無人機上可以延長三倍飛行時間，已成功從烏石港到龜山島及馬公到望安試飛，滯空飛行時間達130分鐘，驗證能長時間飛行。目前常用的無人機鋰電池飛行時間僅有15到30分鐘，燃料電池可長時間飛行的特性，讓在場聽眾為之驚奇，也拿起手機不斷拍下簡報。
另外，台灣希望創新執行長李志清、英諾飛科技執行長潘建佑、裕恒有限公司總工程師杜智賢，分別講台灣群飛推手的超越與考驗、台灣無人機智能飛控的領航者、台灣無人機無限通訊系統的先鋒；曾經獲得金鐘獎的活水文化公司負責人楊守義，也以「高空拍攝與說故意的力量」分享拍片經驗。
楊守義說，從事導演、攝影工作20多年，播放在雨林拍攝的影片，分享在國外雨林、高地等危險地方的拍攝經驗，他解釋在雨林飛行要克服當地濕度，避免一開機鏡頭就有霧氣，且飛行過程中很容易勾到樹藤蔓，另外，他拍衛武營藝術文化中心紀錄片就花了10多年時間，「空拍機是很好的助手，但不是主角。」