【特派記者丁薪叡／綜合報導】「車輪脫落或爆胎」往往造成嚴重交通事故，並為國道重要肇事原因之一。根據國道高速公路局統計，107年因車輪脫落或爆胎肇事件數共320件，另依據障礙物、散落物統計數據，107年散落物中計有輪胎256件、胎皮7,165件。顯示大多數駕駛者在上路前並沒有做好檢查輪胎，忽視輪胎安全便是影響行車安全的關鍵因素。
新竹市監理站今(11/3)日10時至16時在國道一號北上的湖口服務區內參與交通部與台灣戴姆勒亞洲商車公司合作規劃「2020行車安全教育宣導及免費車輛安檢服務」，對於前來服務區的車輛，提供相關監理諮詢服務及交通安全宣導，現場亦可辦理汽機車燃料費約定扣款及電子繳款單、增設住居所通訊地址變更、虎口防撞手機遊戲體驗。同時提供免費車輛安檢包括輪胎胎紋、胎壓、外部燈光、三油三水等服務。
依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事，違者將依據道路交通管理處罰條例第33條規定，處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰。道路交通安全規則第39條之1規定，各類車輛其所使用輪胎之胎面未磨損至中華民國國家標準 CNS1431 汽車用外胎（輪胎）標準或 CNS4959 卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點。
新竹市監理站朱詩蘅站長表示，車輛輪胎爆裂，係因胎內空氣迅速洩漏，輪胎和輪圈之間鬆動，此時煞車，輪圈被迫停止轉動，但輪胎因慣性作用仍在轉動，因此不但嚴重損傷到外胎或內胎，還會使外胎脫離輪圈，使車身傾斜加大，易造成打轉或翻車事故。籲請用路人在高速行駛，如遇車輛爆胎，絕對不可急踩煞車，應緩慢放鬆油門，緊握方向盤，降低速度，再慢慢滑行至路肩，以確保行車安全。平時應經常檢查胎紋、胎壓、輪齡之使用正常，輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。
