【記者巫月樺／台中報導】
力拼觀光經濟！市長盧秀燕全力拼經濟，市府觀光旅遊局今年起以「打造台中成為觀光首都」為目標，積極提升全市觀光行銷能量，除整合跨局處資源精準行銷，也包裝在地景點特色、活動節慶、創意話題等亮點齊發，再搭配軟硬體及區域資源整合，國旅及國際廣告及推介等手段，要讓台中成為名符其實的台灣觀光首都。
市議會今(6)日進行市政總質詢，市議員張玉嬿、林德宇關心市府的觀光策略。
盧秀燕表示，過去自己之前擔任立法委員時，力推中進中出為主要觀光策略之一，發展旅遊經濟；日前首屆「全國旅行業高峰論壇暨觀光產業商圈媒合會」在台中登場，她曾提到，在原本以台中、彰化、南投、苗栗四縣市為主的中彰投苗區域治理平台中，擴大邀約合作對象，邀請新竹縣、雲林縣及嘉義市加入，強化中部觀光實力。
另外，議員們也關心未來清泉崗機場的發展方向。交通局表示，未來清泉崗機場將朝三個方向發展，包括推動港市合作、客貨運增量及加強聯外交通的推動。在推動港市合作方面，將從門戶計畫串連未來機場周邊的產業與服務需求，由於清泉崗的腹地遠比松山與小港機場都大，所以除桃園機場外，台中機場應具有相當的發展性，期盼空港與城市的資源整合，共榮發展。
客貨運增量部分，清泉崗機場去年客運量已達263萬人次(達航廈容量82%)，考量新興業群聚效應及成長趨勢，與招商引資促進商務物流，以及帶動航空服務產業發展等因素，目前台中機場的客貨運量都還遠低於松山與小港，台中機場發展應廣納百川，增加客運班機與國內外、低成本航線。
同時，市府目前已規劃20條公車路線，可供往返台中、清水、沙鹿、大肚、豐原火車站、高鐵台中站及逢甲、東海、靜宜大學、秋紅谷等重要站點，加強聯外交通，便利台中國際機場的聯外運輸。
交通局也提到，捷運綠線預計於109年通車，考量周邊道路系統的銜接，市府規劃機場捷運系統，運用軌道運輸串連，目前正進行可行性研究中，後續將與民航局協調規畫相關配套措施，讓發展計劃更完整。
而市議員楊正中則關心市府對於「小鎮漫遊年」的整體規劃。
觀旅局說明，交通部觀光局將108年定為「小鎮漫遊年」，並請各縣市推薦轄區內1至2處具觀光特色的小鎮(鄉、鎮、區)參與遴選，行銷1縣市至少1經典小鎮，以利整合推廣。
觀旅局指出，市府推薦新社區及和平區參選，經交通部觀光局評選作業，新社區獲選為經典小鎮；東勢區則獲選為十大客家小鎮之一。日前已於5月23日獲中央核定補助200萬元辦理小鎮觀光活動，將結合既有「山城漫遊心體驗」活動（年度預算150萬元），於8月至9月整合全市山城食、宿、遊、購、行等觀光產業，舉辦來去山城住兩晚、嚐一口產地到餐桌、慢遊程等，期盼吸引旅客進行區域深度旅遊，體驗慢遊、慢活、慢食旅遊型態，延長旅客停留時間，提升地方產業及旅遊經濟效益。