【記者巫月樺／台中報導】
前市長胡志強推動BRT，前市長林佳龍上任後終止該計畫，引發市府與承包廠商間的履約、仲裁爭議。台中市政府交通局長葉昭甫表示，根據BRT仲裁結果，4500萬元須支付給機電標承包商，若未支付，利息將逐日增加。市府已請律師研議請求賠償方案，並持續釐清責任歸屬，讓市府的損害最小化。
台中市議會今(21)日舉行交通地政業務質詢，議員朱暖英、楊正中、謝志忠皆關心BRT廢除議題。楊議員指出，廢除BRT是政治決定，非專業決定，因履約爭議遭仲裁判賠並產生利息，市府後續如何作為？
交通局長葉昭甫表示，根據BRT仲裁結果，市府必須支付4500萬元給機電標承包商，若未支付，利息將逐日增加，仲裁完到現在已產生利息約900萬元。針對後續責任問題，市府已委請律師研議相關方案，針對市府損失請求賠償。
另外，交通局也正重新盤點BRT相關可用資源，針對市府與廠商的契約關係也同步確認中，包括土建標、機電標等標案，將釐清責任歸屬，讓市府損害最小化。