【記者游勝鈞／台中報導】
為廣納民意、取得共識，台中市政府建設局昨(19)日舉行西屯區市政路(環中路至工業區一路)開闢工程第二次說明會，再次邀集地主、民意代表、關心地方發展民眾與會，建設局長陳大田表示，民眾在前次說明會提供的意見，市府審慎評估研議後，再次與民眾面對面溝通，作為後續道路執行方式參考，希望兼顧土地所有人權益及公共利益，加速推動開闢工程。
繼今年4月12日舉辦第一次「西屯區市政路(環中路至工業區一路)開闢工程」說明會後，建設局昨日再度舉行說明會傾聽民意、取得共識，由建設局陳局長主持，市議員陳淑華、楊正中、黃馨慧、林祈烽、立委張廖萬堅服務處代表、市議員張廖乃綸服務處代表均出席與會，區長、里長及土地所有權人等上百人也都到場關心。
建設局簡報指出，西屯區市政路現況東起西屯區文心路口，西至環中路，而環中路至工業區一路路段為未開闢的計畫道路，是為紓解台灣大道及市區連接工業區車流的重要聯外道路。市政路(環中路至工業區一路)開闢工程全長1950公尺，計畫道路寬度60公尺，道路工程費約27.27億元，用地費約33億元，總經費約60.27億元。
部分地主提出疑問，前市長胡志強時期估算土地費用42億元，前市長林佳龍時期估算49億元，現任市長盧秀燕減少為33億元。
建設局澄清此為誤解，胡前市長時期用地費以公告現值加4成，核算出實際用地費為15億元，加計工程費27億元，總計42億元，並非單用地費就佔42億元；林前市長時期，因土地徵收條例改以市價徵收，以公告現值乘以3倍，概括核算出用地費約49億元；而盧秀燕時期確實核算用地經費後，委由專業合法證照估價師，協助概估得出用地費約33億元。
現場也有民眾針對用地費採一次編足給付方式提出疑問，陳局長說明，經市府審慎評估研議後，為利工程順利推動，市政路計畫道路將朝「整體規劃、分段開闢」方式辦理；工程將分為2標，第1標安和路以西，從工業區一路至安和路，全長0.8公里；第2標安和路以東，從安和路至環中路，全長1.15公里。
工業區廠商協進會則代表提交超過百家廠商聯署的陳情書，請市府考量交通需求，依據都市計畫儘速開闢60米市政路，以紓解當地廠商及員工數以萬人每日通勤安全與時間耗損，更可提升沿線路段土地利用效率。另外也有民眾對於60米計畫道路開闢必要性仍有疑問，希望了解整體開發可行性及市價評估方式。
陳局長重申，計畫道路寬度60公尺是依據94年及99年公告發布實施的都市計畫設計；而東大溪流向穿越計畫道路範圍，非僅坐落於單側，故道路線型規劃需配合東大溪流向調整，且依據水利法相關規定，需利用綠帶空間設置滯洪體積，因此道路60公尺寬度是配合既有現況及相關規定下充分考量用路需求及安全配置，加上範圍內都市計畫並無整體開發規劃，所以無法採整體開發方式辦理。
陳局長也強調，土地徵收採市價方式辦理，而市價評估是委託擁有專業合法證照的估價師，評估用地範圍內每筆土地的市價，經市府「協議價購價格審查會」或「地價及標準地價評議委員會」評定，請民眾放心，市府絕對依法辦理，公開透明，為最多數人爭取最大公共利益。
