【特派記者巫月樺／台中報導】為督促「台中國際機場整體規劃」進度，立法委員洪慈庸16日邀請交通部長林佳龍前往現場視察「台中國際機場過夜機坪」及「台中機場2035年整體規劃」辦理情形。洪慈庸指出，台中國際機場是中部門戶，對於台中巿發展影響至為關鍵，要求加速「台中機場2035年整體規劃」，航廈整建儘速動工。此外，為提升機場運能，盼中央地方一起合作，並請巿府儘快完成機場捷運規劃，她將在立院積極爭取，林佳龍也當場允諾會大力支持。
「台中國際機場整體規劃」視察行程由立法委員洪慈庸邀集，交通部長林佳龍、交通部民航局局長林國顯、市議員蕭隆澤、周永鴻等地方代表均到場關心，由民航局簡報說明「台中國際機場過夜機坪」及「台中機場2035年整體規劃」相關辦理情形，現場也前往過夜機坪實地視察。
民航局指出，近年已陸續完成聯絡滑行道2與過夜營運機坪工程；今年10月26日將啟動台中國際機場國內航廈整體改善工程，包括國內線航廈結構、外觀及內部空間全面翻新，並增設空橋等重要設備共計8億5,582萬元，預計111年11月30日完工，未來可連結國內及國際航廈，能將年運量由現有的290萬人次提升至369萬人次，提供旅客更好的服務品質。
洪慈庸表示，清泉崗機場升格為國際機場後還有很多後續工作要進行，這幾年來每年都會安排到台中國際機場視察。台中這幾年不斷進步，已成為台灣第二大城，對於機場的需求提高，但台中國際機場的硬體及聯外道路仍然不足。
因此她持續與交通部聯繫並推動。「台中機場2035年整體規劃」已核定投入248億元推動新建國際航廈、機坪、滑行道等重要建設，希望往未來每年1000萬人次的運量目標努力。
林佳龍表示，交通部將進一步擴大原來台中國際機場的計劃，以滾動式發展中長期的整體規劃，國際機場必須要有新的國際航廈以及專用的民航機跑道，周邊建設包括停機坪滑行道都要一併推動。
交通部將推動「台中機場2040年整體規劃」，同時串通聯外道路，讓台中國際機場成為中部最大的進出機場，整體規劃預算為756億元，已進行可行性研究，近期將正式提出。
洪慈庸說，台中國際機場現在既有的跑道與航線遠遠不足，很高興林部長帶來好消息，將啟動「台中機場2040年整體規劃」，未來也會增加約500億的機場投資，加上「台中機場2035年整體規劃」已核定的248億，總計約756億元，對於大台中的居民是非常大的利多，希望相關建設推動能夠加速。
「推動機場聯外交通運輸非常重要！」洪慈庸強調，林部長在台中市長任內，一直在推動雙港捷運的部分，也希望市府盡快將捷運橘線計劃提報中央，她也要求林部長全力支持，該捷運路段將行經大雅市區，對於大雅居民將是一大利多，也非常有必要性；也請周永鴻議員與蕭隆澤議員共同督促市府，盡快送出捷運橘線案至中央，也相信林佳龍部長對於台中的重視，也會給予專案以最快速及優厚的預算來協助。
對此，林佳龍也表示，期待地方政府加速推動台中國際機場聯外交通規劃，解決旅客的交通需求，以機場來說，往市區將經過包括大雅中科地區，於國道一號接74號道路環中路附近，甫興建完成的一座新橋，也是為捷運預留的車道。
未來可從大雅中科跨環中路連結水湳智慧城轉運中心，接著與綠線藍線交叉，進入台中火車站再往大里霧峰的方向延伸；期待機場捷運路網期末報告完成，盼市府盡快送至交通部，預計明年舉行地方說明會，交通部將會全力支持，並期待能夠與國際機場同步完工，讓台中不僅是台灣第二大城市，也是台灣的「中都」，讓中進中出能有更好的發展。
立法委員洪慈庸、交通部長林佳龍等人聽取民航局簡報說明「台中國際機場過夜機坪」及「台中機場2035年整體規劃」相關辦理情形。（記者林獻元攝）