【特派記者巫月樺／台中報導】台中捷運綠線已於107年正式啟動試運轉，截至今年1月底整體進度已達81.61%。對於捷運綠線延伸大坑與彰化的規劃，市長盧秀燕11日強調，大坑近年人口增長、人潮也相當多，因此捷運綠線延伸至大坑這條一定要做；至於延伸彰化方面，涉及其他縣市，市府須按照交通部的規劃與其他縣市政府討論，目前中央持樂觀其成的態度幫忙，期盼兩邊都能延伸成功。
市議會舉行臨時會，多位市議員包括謝明源、曾朝榮、黃健豪、何敏誠、林德宇、賴佳微、陳政顯、朱暖英、楊正中、羅廷瑋、李中、李天生等議員關心捷運綠線的通車期程。其中謝明源議員及曾朝榮議員共同關心捷運綠線延伸大坑及彰化的執行計畫。
盧秀燕表示，大坑近年人口增長最多、人潮也相當多，因此，捷運綠線延伸到大坑一定要做；另外，捷運綠線延伸到彰化方面，由於橫跨烏溪至彰化縣，涉及到彰化縣政府的業務範疇，市府去年雖有召開過兩縣市的協商會議，也已取得共識，但因考量彰化縣政府首長也更迭，相關計畫進度亦有所推進，日前已在3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商，凝聚雙方共識並化解外界疑慮。
盧秀燕強調，捷運綠線延伸一案，由於是兩頭延伸也要與其他縣市討論、再報行政院核定，由於這案的主要決策點在於中央，脫不脫鉤各有利弊，中央也蠻樂觀其成在幫忙的，但市府仍必須按照交通部的規劃與隔壁縣市政府談好，再報行政院核定，盼兩邊延伸都能成功。
黃健豪議員也關心市府對於捷運綠線延伸到大坑的議題。他提到，去年12月時交通部有來份公文，上面提及台中市政府將有首長更迭，考量政治推動的一致性，請新市長上任後再去交通部報決議委員會決議，所以會議取消。前市府交通局長王義川在選立委時說，新市長與新市府對於軌道建設有不同的想法，所以台中可能不要這條捷運，所以會議取消。
黃議員指出，交通局葉局長是去年12月25日上任，交通局的來文是去年12月4日來的，而王前局長的談話是去年12月28日，他向葉局長確認，新市府上任後，是否有表達不要這條捷運？
交通局葉局長表示，他沒有說過這句話。盧秀燕也說，她沒有跟任何人說不要這條捷運，更甚之剛好相反，自己非常希望有這條捷運，且持續在爭取和延續，對於明年一定要全線通車有相當的信心。
