【特派記者巫月樺／新北報導】北宜公路是國道5號的重要替代道路，惟常見車輛違規跨線超速，死傷交通事故頻傳，造成一般用路人心理壓力，甚至不願行駛，大幅降低北宜公路替代的功能，爰新北市政府警察局參考萬里隧道執行成效，並配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策，擴大實施區間平均速率執法措施，由交通部道路交通安全督導委員會謝執行秘書現地會勘指導，協助新北警規劃北宜公路(臺9線)19k至23.1K實施區間平均速率執法，預定108年4月1日清明連續假期前正式執法，相關標誌牌面及速限標字已設置完成，並由交通部公路總局第一區養護工程處協助宣導及設置預告牌面，提醒駕駛人道路速限及執法訊息。初期將針對行車速率超過60公里之違規車輛優先取締，新北警分析19k至23.1K自108年2月1日牌面設置後至3月17日之車流狀況，與1月份比較，車速超過60公里之比率減少39.3%，且速差亦有明顯降低，顯示車流更趨均勻穩定，預期4月開始執法後，違規比率將再減少。
對於汽機車改裝排氣管，常於夜間擾人清夢，新北警協調交通部公路總局臺北區監理所、新北市政府環保局等單位在108年3月19日至4月18日交通大執法期間，加強「監警」與「環警」聯合稽查勤務，對於汽機車違規改裝，尤其是排氣管，加強稽查取締。
另外，有鑑於107年新北市死亡交通事故中，騎乘機車者死亡77人，比例高達63.6%，為相對較危險的交通工具，實務上發現約有20%的機車駕駛人(或乘客)未能繫緊安全帽，導致事故發生時安全帽脫落，造成更嚴重的傷害，據此，新北警推動「護頭專案」，於員警執勤中如發現民眾安全帽未繫緊，將提醒並指導民眾正確繫緊安全帽帶，畢竟安全帽不是戴給警察看的，所以出門前應該把安全帽戴好再上路，萬一發生意外，才能發揮最大的保護效果，事後的你會感謝之前的你把安全帽繫緊，同時也希望大家提醒家人朋友，小小的動作有最高的C/P值。新北警強調，「護頭專案」以宣導為主，目的不是開單，但是如果未戴安全帽或帽帶未扣隨風飛揚，仍將予以舉發。本項專案工作將持續推動。
除了以上作為，「交通大執法」期間，新北警與交通局針對主要幹道、機車退出騎樓路段、身心障礙專用停車格、公車停靠區等動員警力加強交通疏導並實施防制違規停車專案勤務，減少人為造成之壅塞，另交通局亦針對施工路段圍籬檢視是否有退縮空間，強化幹道號誌連鎖與改善交通標誌標線等，提高幹道的通行流量，減少壅塞。
新北警強調，相關執法措施不限於交通大執法期間，將持續執行，大執法的目的不是追求罰單的數量，而是基於大眾通行的安全與順暢，將有限的警力用在重點的路段與時段，提升執法效能，呼籲市民朋友遵守交通規則，支持警察重點執法，期以「最少的罰單、換取最大的安全」，亦可減少因事故而造成壅塞的社會成本。
3 月262019