【記者黃誌寬／新竹報導】三環六線是新北市重點政策，當中的第二線-安坑輕軌，由民眾公開票選出「光耀金」的外觀塗裝，按照規劃設計進度，安坑輕軌首列車已經在新竹縣湖口鄉台灣車輛公司工廠內組裝完成，16日下午由新北市長侯友宜及新竹縣長楊文科共同揭幕，首度公開亮相。
新北市長侯友宜表示，安坑輕軌列車的主要軟硬體設計，和已經通車營運的淡海輕軌一樣，在國車國造的目標基礎上，更加優化升級。包括安坑輕軌車廂座椅，全面採用高強度防火塑料，並且藉由適度的車頂包覆及完善的排水規劃，改善先前淡海輕軌營運發生的狀況，同時安坑輕軌國產化比例，也高於淡海輕軌的22%，達到約42%。首列車亮相後，後續還要通過相關檢查與測試作業，作為接續組裝生產的安坑輕軌列車參考依據，也象徵安坑輕軌進度，將再往前邁進一步。
侯友宜市長也視察安坑輕軌列車的生產線，組裝過程從鋼體、膠合到配線，分成三大階段，列車車頭用國產輕量化板材，取代厚重的金屬板，但又不失強度考量。一列車五節車廂共有62個座位，可搭載265名旅客，全車100%低地板，以便於乘客上下車，車內採用大型側窗玻璃，讓旅客搭乘時能飽覽沿途風景。
安坑輕軌全線配置15列車，目前首輛列車在台灣車輛公司組裝完成後，將展開各項完成檢查與功能測試作業，並且作為後續列車生產的重要參考依據，預計110年可運抵新店安坑機廠交付。
新北捷運局長李政安表示，路線全長7.5公里的安坑輕軌，全線設置9座車站，並與即將通車的環狀線十四張站相連，沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路，串聯許多人文特色景點，未來通車後規劃尖峰時段每5到10分鐘就有一班車，將成為新店安坑地區的交通新選擇，預估從安坑到台北市通勤時間可縮短15到20分鐘。截至2月底，安坑輕軌土建進度已達38.39%，預計111年底通車。
