桃園進步再造繁榮 鐵路地下化25%擺不平? 比照高雄模式分擔經費方案

【特派記者呂祈杰/桃園報導】桃園市議員林政賢5月7日上午進行市政總質詢,以「桃園進步再造繁榮」為題針對鐵路地下化、肺炎因應、觀光夜市發展…等議題進行質詢。

市議員林政賢連續第六年向鄭文燦喊話,指出鐵路立體化停工超過2,000天一切停擺,復工之路遙遙無期,甚至質疑高度懷疑,2022年卸任也無法動工。

此外林政賢也質疑,市府說已與交通部達成「共識」桃園市負擔25%,但蘇院長於立法院答覆萬美玲委員質詢時,說行政院沒有這樣的承諾?要求比照台南負擔12.5%(新臺幣37億元)以及高雄負擔25%(296億),不能超過25%。

關於鐵路地下化停工及市府經費分擔比例(25%)議題。鄭市長說明,桃園鐵路高架轉地下化,行政院核定綜合規劃報告後,將辦理臨時軌道、建設計畫的招標,目前鐵路地下化中壢及桃園先導工程已開工。經費分擔比例部份,交通部與市府已完成協商,比照高雄模式25%的分擔經費方案,但國發會審查後尚未決議,也尚未報行政院,後續行政院請各單位補充意見後,將會盡速核定,綜合規劃核定後,即可展開細部設計及發包工作。桃園鐵路地下化攸關桃園城市的轉型,雖過程經歷許多波折,但市府仍保持堅定不移的心態處理。

林議員提及,許多餐廳、量販店受疫情衝擊,目前已歇業或暫停營業,市府超前中央的紓困方案規劃。

鄭市長表示,台灣的婚宴廣場疫情期間縮小營業規模是必要的,桃園1至4月結婚對數為4,200對,相較去年同期並無明顯減少,只是將婚宴延期,市府將於振興階段提供支援。他也強調,紓困到振興的過程,何時開始振興需要精準判斷,目前疫情逐漸趨緩,中央也是採取階梯式方式處理。

林政賢也指出,民進黨內部卡「燦」聲不斷,包含桃園機場董事長王明德、桃勤公司董事長郭榮宗、華儲公司董事長陳宗義、陸續被拔除董事長職務,鐵路地下化若要有解,在目前人人卡燦的情況下要麼爭取行政院長或者爭取2024年民進黨總統黨內初選,甚志揚言若鄭文燦今天現場宣布參與初選就跨黨派宣布支持。游勝鈞;游胜钧;指動傳播科技;指动传播科技;指傳媒;指传媒;華民通訊社;华民通讯社;民生新聞網;民生新闻网