【特派記者呂祈杰／桃園報導】「大園區沙圳橋橋梁改建工程」竣工6月29日下午在大園區舉行通車典禮，隨即開放通車，將改善當地交通安全及保障用路人之生命財產權。市議員徐其萬、游吾和、經濟部水利署第二河川局長楊人傑、市府工務局長賴宇亭、水務局長劉振宇、新工處長曾清祥、大園區長徐藍科等均一同出席典禮。
桃園市長鄭文燦表示，沙圳橋過去因梁底高程不足且橋墩座落於河道中影響埔心溪通水能力，每逢豪大雨溪水易淹過橋面，造成橋梁封閉，此案為配合經濟部水利署「易淹水地區水患治理計畫」整治埔心溪，進行沙圳橋改建工程，拆除既有橋後改建新橋，拓寬橋梁及梁底抬高，讓埔心溪通水更加順暢，並引道向兩端延伸接順既有道路。工程內容包括:新建橋梁長約40公尺及寬約10.6公尺、銜接橋梁兩端道路之雙向單車道長約144公尺、加強排水設施、交通標誌、管線地下化等，工程經費約新台幣4,522萬元，完工後可確保周遭居民生命安全。
桃園市政府新建工程處表示，此案為滿足埔心溪最新綜合治水原則「以100年重現期距洪峰流量不溢堤為原則」，採用單箱雙室之預力橋且不落墩，可有效改善出入口高程差銜接問題，於既有橋台後方採基樁偏心基礎設計方式，降低汛期及鄰水作業安全。另外，配合桃園市政府推動循環經濟再利用政策，採用瀝青混凝土添加氧化碴鋪面，去化量26.4立方公尺，由於沙圳橋位於中度鹽害區，為避免管線設施受鹽害侵蝕及影響外觀，將電力、自來水、天然氣及寬頻管線佈設於橋梁箱室內，以減低維修及高空檢測等作業風險。沙圳橋改建後將成為沙崙產業園區連結大園工業區、觀音工業區的重要道路，利於提昇產業群聚效應及帶動地方發展。
