【特派記者凃珮雅／台中報導】台中市捷運綠線預定年底通車，其餘藍綠紫橘4條捷運線及台鐵捷運化的紅線均與甲安埔無緣，市議員吳敏濟20日在議會臨時會指出，甲安埔不應淪為次等市民，被摒除在捷運路網之外，尚在可行性研究階段的橘線應延長到甲安埔。對此，市長盧秀燕回應表示，為促進台中城市發展，捷運路網的設計，每個地區的需求都會納入考量，但仍需視實際情況，務實推動建設。
吳敏濟指出，隨著捷運綠線即將通車，台中市已進入捷運化發展階段，市民的生活型態將產生極大的變化，未來隨著台鐵捷運化紅線，大理、太平與霧峰的紫線，貫穿山海線經過沙鹿、清水、梧棲的藍線，機場捷運等陸續完成，捷運路網逐漸成型，但是位於北台中的甲安埔卻不在規劃之中，未來發展將處於不利的地位。
吳敏濟表示，最令他感到不平的是，機場捷運橘線目前尚在可行性研究階段，仍然將甲安埔排除在外。要知道台中機場進離場航道都是從只有大甲溪一水之隔的甲安埔上空經過，帶給沿線居民永無止境的噪音，但是規劃捷運之時，卻沒有考慮到甲安埔居民同樣有使用機場的需求。
吳敏濟說，直轄市捷運路線的規劃有疏解交通以及區域發展的功能，涉及周邊土地開發計畫，是非常重要的基礎建設，可以說捷運站到哪裡，都市就發展到哪裡，台中市綠線計畫延伸到彰化、藍線計畫延伸到南投，甲安埔遭到無視實在說不過去。
吳敏濟也說，在捷運路網規劃中，同樣被忽視的還有原台中縣治所在的豐原以及東勢、石岡一帶，考量都市整體發展所需，無論是主副線或延長，市府均應廣泛進行可行性研究。