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立法院副院長江啟臣15日舉辦大臺中交通建設協調會議,邀請交通部陳世凱部長,立委黃健豪、廖偉翔等,共同研商臺中市未來整體交通規劃與建設。(江啟臣研究室提供)

江啟臣邀請交通部長會商臺中交通建設網 陳世凱允諾共同研商台中未來整體交通規劃與建設

【特派記者陳世宗/台中報導】立法院副院長江啟臣15日舉辦大臺中交通建設協調會議,邀請交通部陳世凱部長、路安司黃運貴司長、鐵道局楊正君局長、高公局趙興華局長、公路局陳文瑞局長,以及臺中市政府交通局江俊良副局長,立委黃健豪、廖偉翔等,共同研商臺中市未來整體交通規劃與建設。

立法院副院長江啟臣15日舉辦大臺中交通建設協調會議,邀請交通部陳世凱部長,立委黃健豪、廖偉翔等,共同研商臺中市未來整體交通規劃與建設。(江啟臣研究室提供)

針對「臺中高鐵娛樂購物城」興建國道一號匝道可行性、「臺中捷運-崇德豐原線」規劃進度、「臺中捷運-機場捷運線」延伸海線地區可行性等相關議題。江啟臣強調,這些均須中央與地方共同合作,才能建構整體交通路網,便利民眾通行往來,帶動地方發展。

交通部陳世凱部長除接受江副院長建議,針對「高鐵娛樂購物城」周邊交通問題,允諾交通部會找臺中市府共組中央與地方專案小組,就整體評估、政策方向、規劃設計、經費問題共同會商,相互配合以加快建設進度;並承諾補助臺中市政府進行「臺中捷運-崇德豐原線」、「臺中捷運-機場捷運線延伸海線地區」可行性評估經費。

江啟臣指出,臺中市是全臺第二大都,不只位居臺灣樞紐,人口也持續成長,交通建設非常重要。尤其高鐵臺中旅次人數為全國第二大,尖峰時刻的交通狀況就非常吃緊,未來若「高鐵娛樂購物城」正式營運,預估單日人流量恐增加6~8萬人,現行交通無法負荷,因此交通部與臺中市政府應該超前部署,由中央與地方權責單位成立「專案小組」,趕快進行溝通協調,以釐清權責、協調政策方向、討論規劃設計想法,籌措經費,以儘速辦理可行性評估。

交通部長陳世凱除感謝江啟臣副院長的關心並贊同中央與地方一起合作共組專案小組,交通部會在一個月內,請鐵道局主責,並邀高公局、公路局與市府交通局等單位就高鐵地區交通狀況進行討論,整合各單位意見後,對於國道增設匝道一案提出方案並進行可行性研究。

有關「臺中捷運-崇德豐原線」推動進度。江啟臣表示,崇德豐原線初步規劃以高架型式自崇德路與三民路開始,沿線經崇德商圈、十四期重劃區與洲際棒球場,於豐原大道與中環豐科路廊交會,全長約 11.8 公里。依照市府交通局規劃,除主線外,未來也將規畫連接至臺中巨蛋。

江啟臣建議,若崇德豐原線要延伸支線至臺中巨蛋,應研議與捷運橘線串聯,並規劃地下空間,以提升整體效益。此外,由於個案可行性評估複雜程度不同加上物價不斷上漲,請交通部務必視情況調整可行性評估的補助經費,陳部長允諾將會全力給予協助。

針對「臺中捷運-機場捷運線」延伸海線地區一案?江啟臣指出,機場捷運貫穿臺中,更連接市區與屯區,若能完成最後一哩路延伸到海線,不但能提升整體效益,也能提升海線居民的交通便利性,行政院應儘快核定主線的可行性評估,交通部也應全力協助支線延伸海線,讓交通路網更完善。陳世凱說,交通部全力支持捷運橘線延伸海線,請市政府提出申請。市府交通局副局長表示,交通局預計年底前提出橘線延伸海線可行性研究補助經費申請。

江啟臣會中提及「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究評估進度」、「臺鐵新烏日站升等一級車站」兩案進度。交通部表示,山海環線已經在推動中會儘速完成;臺鐵新烏日站升等一案,鐵道局將滾動式評估運量,配合相關規定持續推動。黃健豪委員要求交通部加快「捷運綠線延伸大坑段」進度、廖偉翔委員也關心「水湳轉運中心銜」接國道一號或臺74線進度,交通部也都表示會加速推動。