【特派記者陳世宗／台中報導】「取之於民、應用之於民！」市議員張芬郁今天於市政總質詢時指出，「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」，罰鍰收入的75%分配給縣市政府、24%分配予處罰機關、1%繳解國庫，縣市政府分配的罰鍰至少要有12%做為交通安全改善和交通執法等運用。
張芬郁指出，台灣大道和文心路口，機車停滿待轉格，阻擾行人通行。(張芬郁研究室提供)
張芬郁說，台中市民在這三年(109-111)收到的交通違規罰單總數達694萬餘張，罰鍰收入達69億8053萬，今年1到3月已開出8.8億的罰鍰；近三年來有9.9億由警察局、交通局和教育局用於改善交通等用途，她要求提高比例，專款專用於交通規劃、增加安全，減少民眾違規情形，而非猛開罰單增加罰鍰收入。
台南鹽水區偏鄉的候車亭，可以如此的友善。(張芬郁研究室提供)
張芬郁舉例現行交通樣態易讓民眾違規，台灣大道和文心路口，機車停滿待轉格阻擾行人通行，大里中興路、塗城路口，直行的機車道突變左轉道，大里中興路學生走在汽機車道；若鼓勵民眾轉乘公車，又遇上班次不足、沒有到站顯示器、沒有候車亭等不便的使用環境，交通罰鍰應該專款專用於建構安全友善的交通環境。
台中市霧峰舊正社區，呈現天淵之別。(張芬郁研究室提供)
張芬郁強調，日本將交通罰鍰收入主要用於交通號誌、道路標識、道路反射鏡、人行天橋、人行護欄等，全部都是為了交通安全在努力，而非以執法開單為目的。
市議員張芬郁等，今天於市政總質詢時指出，縣市政府分配的罰鍰至少要有12%做為交通安全改善和交通執法等運用。(張芬郁研究室提供)