【特派記者陳世宗／台中報導】台中自由車場地已有超過20年歷史，且遇雨只能被迫中斷比賽。台中市議會國民黨團書記長黃馨慧表示，台灣是自由車王國，台中更是該項產業重鎮，市長盧秀燕上任後、積極完善運動場地，讓多項賽事紛紛移師台中。為了帶動運動產業發展，國民黨議員力挺運動局向中央爭取競爭型計畫補助款興建國際自由車館，成立「國際自由車運動園區」，提升台中市在國際比賽的能見度。
台中市議會國民黨團力挺運動局，向中央爭取競爭型計畫補助款興建國際自由車館成立「國際自由車運動園區」，提升台中市在國際比賽的能見度。(黃馨慧研究室提供)
現台中市立自由車場位於台中市清水區鰲峰山，歷史超過20年。盧市長上任後積極完善運動場地，108年花費近3億台幣整修、歷經一年時間，改善了照明、地板與看臺工程，卻因無「蓋」而要看天氣比賽；且國際賽道距離為250公尺，台中清水場地賽道距離333公尺，導致國內的紀錄無法與世界同步。
為此，台中市政府運動局六月底已和教育部體育署提出競爭型計畫，將和中央體育署爭取補助4億元，市府自籌6億元，總經費10億元，興建一座符合國際標準250公尺室內自由車館。
黃馨慧表示，國內自由車場地賽要「看天」比賽，遇雨就只能中斷等雨停，反觀近年各大國際賽事，如里約奧運、東京奧運或大陸廣州亞運都已在室內場地舉行，台灣自詡為自由車王國，但卻無「館」可用？
黃馨慧指出，為了能和國際自由車運動接軌，培育國際優秀自由車運動人才，且兼具場館多功能概念，國民黨議員將力挺市府運動局向中央爭取競爭型計畫補助，在台中興建全國首座、符合國際自由車二級認證的250公尺的室內自由車館，讓國內車手，在硬體設備提升後再創佳績。
未來「國際自由車運動園區」落成，初階、中階選手可於原清水鰲峰山333公尺場地培訓，而菁英選手則能在訓練或比賽時使用符合國際標準250公尺場地，而室內自由車館將可與國際競賽接軌，讓自由車好手前進亞、奧運，優化國內自由車運動發展特色，提升台中市在國際比賽的能見度。