【特派記者巫月樺／彰化報導】鑑於民眾反映道路頻繁挖補，路面平整度不良，以及近期營建成本增加，導致不動產價格飆漲等問題，彰化縣議會謝典林議長邀請不分黨派多位議員連署，於今（25）日第20次臨時會推動2項提案，建議縣府修訂「彰化縣道路挖掘管理自治條例」，要求管線單位「齊挖齊補」並增訂罰則；另建議縣府放寬住宅大樓基地開挖率，減少開挖深度，降低營建成本，減輕民眾購屋負擔。
謝典林議長表示，民意代表長年與民眾接觸，瞭解到對於道路品質不滿意原因大多是因為路面不平整、挖路頻繁及坑洞太多等問題，請議會同仁研究後發現，新建案完成後，五大管線單位(電力、電信、自來水、汙水、瓦斯)施工作業時程不一，同一路面經常不斷重複開挖又回填，容易使路面產生凹凸不平的情況，另外，現行自治條例雖然規定，道路完工後一定時間內禁止挖掘但並無罰則。
▲彰化縣議長謝典林。（圖／巫月樺）
因此，提案建議縣府成立單一窗口，在新建案核發建照後，由道路管理機關建立「預先登記制度」，統一開挖，同時作業後回填整平，避免不同管線單位重複開挖情形，維護路面品質並降低交通衝擊。
另外，謝議長也提到，近期彰化不動產市場蓬勃發展，土地價格及營建成本大幅增加，也造成房價不斷創新高，年輕人買房壓力大增。建築業者向議長反映，彰化部分都市計畫區限制以「法定建蔽率+10％」為其最大開挖範圍，以彰化市住宅區建蔽率60%為例，最大開挖面積只有基地的70％，也就是有30%的面積無法開挖施工，為了因應一戶一車位的需求，只能增加開挖深度或勉強設置機械停車位，增加的營建成本也相對反映到消費者上。
因此，議長也配合地方民意反映，要求縣府檢討放寬大樓基地開挖率，地下室少挖一層，除了可以減少深開挖風險，降低損害鄰房的機會，也可使地下室各項設施及停車的空間應用更具有彈性，大幅提高地下層使用坪效，進而降低民眾購屋成本。