【特派記者陳世宗／台中報導】臺中市政府提交「臺中市公有停車場收費自治條例修正草案」送議會審查，今天日闖關二三讀。修正版本新增對於電動車的收費標準，但市議員吳佩芸認為該標準未區分快慢充、亦未處理佔用充電車格不充電的問題，要求退回重新評估再送議會。
臺中市公有停車場充電車格自去年起按累進費率收費，第一小時20元、第二小時起每小時40元。今年臺中市政府交通局提出自治條例修正草案，要改為第一小時免收停車費，至於充電電費以實際充電度數計，每度電費以20元為上限。
吳佩芸強調，她很擔心這樣的新規定恐怕只會造成更大的停車亂象。(吳佩芸研究室提供)
吳佩芸表示，她很擔心這樣的新規定恐怕只會造成更大的停車亂象。首先，目前充電槍分為「快充」與「慢充」，無論是成本、使用效益、需求目的都不一樣，但新的修正規定卻未區分快慢充的收費標準。其次，對於佔用充電車格卻不充電的情形，也無法透過這個機制排除。
吳佩芸指出，這個草案一出來，僅用充電電費以每度20元為上限概括，她馬上收到許多電動車主的陳情，擔心這樣的高昂收費不僅有失慢充和快充使用區別的公平性，更可能造成公有停車場充電費比民間還高，導致充電車格閒置，淪為蚊子充電槍。
吳佩芸強調，因這個版本過於粗糙、不符合實際使用者的需求，希望臺中市議會退回本修正草案的收費標準附表，要求臺中市交通局重新全面評估後，舉行公聽會廣納車主意見、傾聽民意，再將修正版本及評估報告送來議會審查。