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后里馬場位於后豐鐵馬道后里終點端,因主要聯絡道路僅寺山路及馬場路,每逢假日交通運具、自行車與遊客交織,週邊道路時有交通壅塞及攬客情形。

后里馬場週邊道路假日陷入癱瘓 陳清龍為民喉舌提出5大改善建議 提升后里旅遊形象

【特派記者陳世宗/台中報導】全國知名的后豐鐵馬道去年吸引超逾510萬人次遊客造訪騎車,加上后里馬場OT廠商自今年2月起推出「美洲瘋馬夢想大馬戲團」進駐表演,吸引各地遊客慕名前來旅遊;人潮、車流增加週邊道路交通負荷及亂象,淪為附近居民和遊客的共同噩夢。市議員陳清龍昨日出席「后里馬場週邊交通改善研商會議」,特提出人行道清空、調整標線、活化閒置用地及增設iBike等5大臨時動議,要求相關單位限期改善,還給遊客及附近居民應有的權益,並提升后里馬場及週邊旅遊形象。

「后里馬場週邊交通改善研商會議」昨日由觀旅局主秘廖偉志主持,邀請市議員及交通局、建設局、警察局、區公所和OT廠商、自行車出租業者、里長等與會。(陳世宗攝)

「后里馬場週邊交通改善研商會議」昨日由觀光旅遊局主秘廖偉志主持,邀請市議員及交通局、建設局、警察局、區公所和OT廠商、自行車出租業者、里長等與會。廖偉志指出,后里馬場位於后豐鐵馬道后里終點端,因主要聯絡道路僅寺山路及馬場路,每逢假日交通運具、自行車與遊客交織,週邊道路時有交通壅塞情形。因當地居民迭有反映出入不便特召開研商會議,共同討論交通改善方案,以維觀光遊憩景點品質及當地居民、用路人權益。

觀旅局提出四項討論方案,即后里馬場大門口兩側各有1家自行車租賃業者,業者將部分自行車停在人行道、道路上,造成假日道路壅塞,當地居民出入不便,請業者自律及警察單位加強執法排除佔用道路;自行車租賃業者僱用工讀生騎乘自行車在馬場路、寺山路上攬客,請業者自律及警察單位加強執法排除違規攬客行為。

另外,后里馬場大門口停車場前方土地,非屬觀旅局委託OT廠商營運公共建設用地範圍,管理權屬觀旅局所有,請觀旅局以公共利益為前提妥善管理;后豐鐵馬道及后里馬場連續假日遊客人數大增,后里馬場大門口前的馬場路與寺山路,交通運具(汽機車、自行車)與遊客交織造成道路壅塞,當地居民出入不便,請警察局連續假日派警力駐崗指揮交通,以維交通順暢。

陳清龍會中表示,寺山路和馬場路交通問題造成民眾怨聲載道,市府始終缺乏有效改善。后里馬場周邊兩家自行車租賃業者,經營行為嚴重影響交通,業者在人行道上停放自行車,僱用工讀生在路邊攬客招租,導致路況更加混亂。要求警察單位必須加強執法,並籲業者自律,讓出人行道空間確保行人和車輛的安全。

大甲警分局指出,針對業者雇用工讀生攬客的行為,將依《道路交通管理處罰條例》進行取締,另涉及社會秩序維護法及刑法強制罪,可處1萬8千元罰緩及3年以下有期徒刑,籲業者自律。例假日下午4時至6時尖峰時段,將安排警力進行交通疏導,專案為期半年。交通局表示,將取消寺山路花博期間設立的自行車停靠區標線,並重新補繪行人穿越線與禁止停車紅線,進一步優化道路標誌設計;並調整馬場路的號誌秒數,提升通行效率。

陳清龍於臨時動議時,提出人行道清空、調整標線、嚴禁攬客、活化閒置空間用地及增設iBike等5點建議,要求相關單位限期改善及參考。將人行道還給行人、道路還給使用者。后里馬場是台中市熱門的觀光景點,但觀光發展不能擾亂居民生活,市府必須拿出公權力,並針對改善進度定期追蹤掌握,讓居民感受到市府的用心與效率,藉此提升后里的旅遊形象。

觀光旅遊局強調,將要求租車業者清空占用人行道的自行車,自行拆除私自掛設的廣告物,緩衝期於12月23日前完成。后里馬場大門口左側停車場前方土地為國有保安地,即日起封閉不對外開放。東豐、后豐自行車道將公告禁止微型電動車進入,電動輔助自行車最高時速 25公里,勿擅自改裝。