【特派記者陳世宗／台中報導】台中市議會今天進行交通地政觀光業務質詢，陳淑華痛批說，台中市連續發生行人、自行車交通死亡事故，去年是全國最高，今年113年1到8月我們台中的行人死傷有1814位、1到8月自行車1310位，一樣是六都第一、全國最高。台中市走在路上、騎自行車都不安全；陳淑華要求市府要深刻檢討原因，改善行人、自行車事故，做到綠色通行安全。
陳淑華指出，盧秀燕施政報告中明白寫出，要打造自行車城市，打造優良、安全的騎乘環境。公共自行車越設越多，到目前花了10億，但在自行車改善上卻是零，自行車死傷人數也越來越多，公共運輸最後一哩路，打造自行車安全的騎車環境成了諷刺的口號。
市議員陳淑華痛批說，台中市行人交通事故傷亡連續全國最高、六都第一，台中市信誓旦旦我們的路口改善如何如何、學校周邊行人改善多少。(陳淑華研究室提供)
陳淑華表示，市府不知道這幾年我們家長心理對孩子出門在外的擔憂，台中市政府完全沒有作為，就只是推諉責任，講一堆藉口，市府只會說我路口如何改善，但行人自行車事故卻不斷，這些刻意美化的數字，對市民來講都只是笑話。
陳淑華說，台中市行人交通事故傷亡連續全國最高、六都第一，台中市信誓旦旦我們的路口改善如何如何、學校周邊行人改善多少。陳淑華指出，就有非常多的行穿線落漆到幾乎看不到行穿線，這樣看不清楚的行穿線是不能夠提供民眾良好的行人環境，有一些行穿線落漆甚至是在市區的學校周邊，這也凸顯台中市行人改善的輕忽態度。
陳淑華指出，台中市秋紅谷站的白海豚公車站的綠美圖彩繪嚴重破損、剝落，這是進入台中市的門戶道路，台中市還有形象嗎？(陳淑華研究室提供)
陳淑華抨擊說，磨損嚴重的行穿線在夜間視線不佳時完全看不到，很難辨識，無法保障行人。行穿線磨沒了台中市不補繪或補繪動作很慢，但最誇張的是，有的行穿線沒來補繪，但有其他道路施工，行穿線畫施工範圍內；造成有一半行穿線是看得清楚的，但有一半行穿線仍然是看不清楚的奇怪現象，顯見台中市漠視行人通行。
台中市的入口在高速公路下台灣大道公車專用道，無論在東向的安和路站、西向進台中市的秋紅谷站的白海豚公車站的綠美圖彩繪嚴重的破損、剝落。這是進入台中市的門戶道路，台中市還任由站體彩繪如此「落漆」，台中市還有形象嗎？陳淑華強調，早先白海豚站都是白色站體，後來髒污嚴重才重新塗裝，並且部分以彩繪方式表現；但現在台中市政府一樣不管不顧，任令落漆更何況是宣傳即將落成啟用的「綠美圖」，對台中市的都市景觀、綠美圖的意象是一種損害。