【特派記者陳世宗／台中報導】台中市目前共有12座人行地下道，多建於縣市合併前，然而部分行人地下道卻已成為市民通行安全的隱憂。市議員陳俞融近期接獲民眾陳情，指出地下道維護不善，導致長輩在使用時遭遇跌倒事故；反映出市府日常巡查維護的不確實。陳俞融提出現存多項缺失要求市府盡速改善，才能翻轉人行地下道在台中市民心中的陰暗印象，不要讓台中人行地下道成為治安死角及「障礙地下道」。
民權與台灣大道人行地下道堆滿街友物品。(陳俞融服務處提供)
陳俞融說，目前台中市人行地下道半數集中舊市區，且多位於台灣大道市中心區域，除美村/健行/英才/台灣大道口人行地下道鄰近知名百貨公司，較多民眾使用外，其餘地下道使用率偏低，陳俞融現場勘查更發現，部分人行地下道空間被街友佔據外，甚至上下階梯使用的磨石子材質破損，也未做防滑措施，造成民眾於雨天滑倒，且地下道所設之巡邏簽到箱竟沒有簽到紀錄，而目前人行地下道雖已設置緊急求救鈴，但設置地點也不明顯，讓民眾難以發現，警示功能減弱。
陳俞融批評指出，市府從111-112年花了共約46萬在舊市區地下道的外觀及結構維修上，卻還是有以上種種缺失，並造成市民受傷，市府不應對地下道僅是抱持「有就好」的態度，需思考地下道存在必要性及如何改善，否則多數市民依舊不會去使用這些地下道。
陳俞融發現，有地下道內部牆面貼有廢棄物清除公告，但實際上卻堆積著大量遊民的物品，形成了一個諷刺的對比。這不僅反映出市府在執行上的無作為，也凸顯出市府巡檢的不確實，以致於造成年長市民跌倒受傷。
忠明路/台灣大道口人行地下道牆面破損。(陳俞融服務處提供)
陳俞融表示，根據市府統計，台中市街友聚集區域以市中心為最多，如車站周邊、公園、地下道等熱點區域，其中西區民權/公益地下道就有9名街友常態性聚集，為台中市街友第3多之地點，顯示地下道已成為街友固定聚集地，除影響到地下道之公眾通行功能，也有治安疑慮，市府應積極檢討如何有效應對，而非放任不管。
陳俞融建議市府，因應高齡化社會來臨，許多長輩及行動不便之輪椅族根本無法使用地下道，市府應重新評估全市現有地下道存在功能，因許多路口不一定要地下道才能通行，應尋找其他替代地下道通行之方案，以利長輩及輪椅族安心通行。