【特派記者陳世宗／台中報導】如何擺脫台中行人地獄惡名？市議員黃馨慧今日總質詢說，西屯區擁有潮洋溪、惠來溪與港尾仔溪，打通惠來路後，可串聯河道兩側行人道藍帶、結合綠地公園，打造一條環狀步道，創建舒適與安全並重的人行步道，擺脫「地獄」惡名指日可待。
黃馨慧今日總質詢說，西屯區擁有潮洋溪、惠來溪與港尾仔溪，打通惠來路後，可串聯河道兩側行人道藍帶、結合綠地公園，打造一條環狀步道。(黃馨慧研究室提供)
黃馨慧指出，提起人行環境不友善現況，包括樹根壟起、汽機車占據或變電箱設置等因素，全台各縣市屢見不鮮，而人行道亦缺乏與供行人通行的連貫通道。為此爭取「惠來路打通至水湳經貿園區道路」，提供周邊居民不避繞路遠行，促進地方交通順暢。
建設局長陳大田說，該路段已於111年完成用地取得，工程並已於112年4月完成發包，6月開工，預計112年12月完工。總經費5千餘萬元。完工後可連結河南路及甘肅路，節省5至10分鐘繞道，促進地方交通便利性及地區發展。
黃馨慧今日總質詢說，西屯區擁有潮洋溪、惠來溪與港尾仔溪，打通惠來路後，可串聯河道兩側行人道藍帶、結合綠地公園，打造一條環狀步道。(黃馨慧研究室提供)
水岸廊道概念盛行，類似全球知名的水岸都市，例如墨爾本鄰近亞拉河、義大利的威尼斯、韓國的清溪川等，已成為世界知名景點，遊客無數。
黃馨慧認為，打通惠來路後，西屯的水岸廊道概念已然成形。惠來溪、潮洋溪、港尾仔溪，此三條藍帶剛好可以串連，起點於秋虹谷、環繞至水湳經貿中央公園，結合全台知名逢甲商圈，連成一條長度約16公里、周邊受益人口約20.5萬人，極具多元面向藍帶行人步道。
黃馨慧今日總質詢說，西屯區擁有潮洋溪、惠來溪與港尾仔溪，打通惠來路後，可串聯河道兩側行人道藍帶、結合綠地公園，打造一條環狀步道。(黃馨慧研究室提供)
市長盧秀燕強調，市政白皮書計畫，台中市政府提出「 引風、增綠、留藍」三解方，就是為了努力讓城市降溫；至於汽機車與行人爭道，將整合民意後研究辦理。