【特派記者陳世宗／台中報導】針對台中市行人交通安全，市議員林德宇15日在市議會專案報告質詢時表示，根據交通部道安統計資料，去年112年全年，臺中市道路交通事故30日死亡人數315人，是全國第二高；其中行人事故有47人死亡，台中市是全國第二；酒駕案件有34人死亡，台中市是全國最高。林德宇強調，市府道安會報勿流於形式，相關行人用路安全的工程面應即刻撥預算立即進行改善。
林德宇以大里區跟南區的交界處國光橋的兩側新設置LED白燈為例，康橋河岸因為國光橋沒有辦法從橋面下做人行穿越道，所以河岸散步的民眾都必須爬升上到國光橋，再穿越國光路過去對岸，屬於當地行人穿越的熱區，尤其晚間七點到九點，下班之後休閒散步的熱區，未來應將「分隔島中間加做四臂燈桿」納入規劃，以提升當地行人的用路安全。
林德宇指出，路口照明的改善有助於路人行的安全，好的改善工程就應該要優先加強去推廣，但在大里區，行人熱區的LED白燈比例還是偏低，應加速改善。
林德宇強調，市府道安會報勿流於形式，相關行人用路安全的工程面應即刻撥預算立即進行改善。(林德宇研究室提供)
建設局陳大田表示，行人的安全裡面，路口的照明是很重要的一環，包括在交叉路口、車站、學校週邊、橋樑端，尤其是旁邊兩側都還有人行道。目前臺中市啟動光亮計畫，路口中間路燈也會併同高流明數，行人的用路安全的部分，都會納入相關的考慮進行改善。
林德宇也針對道路安全事故，臺中市在30日死亡人數居高不下也要求市府，道安會報的督導不要流於形式，事故相關的肇責事故圖由警察單位提出之後，會有工程面的改善；希望工程面的改善在道安會報裡面是實質討論，而且是撥預算下去即刻處理改善。
交通局長葉昭甫回覆，交通事故後續相關列管事項都會被提出來檢討，相關的辦理方式也都會盡可能，不管是工程單位、執法單位針對改善事項會提出主動的改善方法，提供工程單位再進去做思考。