【特派記者陳世宗／台中報導】隨著疫後觀光潮湧現，國人出國旅遊大增，護照辦理大排長龍，但來台觀光旅客卻增加緩慢。根據交通部觀光局統計資料，今年1~3月國人出國人數達208萬，來台旅客人數卻僅有110萬人次，讓中部觀光旅行業者憂心忡忡，10日赴立委江啟臣服務處陳情，呼籲政府部門除了要加強國內旅遊誘因，也應設法提高來台旅客人數。
疫後觀光復甦受限，中台灣觀光業者陳情立委江啟臣，各界力促台中機場改善升級恢復陸客來臺。(江啟臣服務處提供)
江啟臣說，為帶動中台灣觀光產業發展，過去不斷要求中央地方觀光行政單位傾聽業者訴求，設法透過公部門力量輔導國內觀光產業，進而帶動整體觀光、經濟效益。繼日前邀請台中產業故事館協會業者與行政單位舉辦座談後，今日擴大邀請旅宿業、旅行社等產業代表，並請交通部觀光局、臺中市政府觀光旅遊局等共同與會，希望能藉由公私協力全力推動大台中觀光產業發展。
江啟臣指出，做為台灣第二大城市，台中市不論是區域位置、產業價值、觀光量能、文化底蘊都非常具有水準，然而號稱「國際機場」的台中機場，卻始終不符期待。儘管過去幾年，已陸續替台中機場爭取10.85億整建既有航廈、6.83億新建滑行道，但由於仍是軍民共用的機場，只能共用一條跑道，不但不符合「國際機場」的基本條件，更是對中部8縣市700萬民眾的不公平待遇。
疫後觀光復甦受限，中台灣觀光業者陳情立委江啟臣，各界力促台中機場改善升級恢復陸客來臺。(江啟臣服務處提供)
江啟臣表示，台中機場如今定期航線只有3條，距離疫情前14條定期航線仍有一段差距，要請交通部觀光局、市府觀旅局更加努力媒合有意願的航空業者，不要讓觀光業者苦苦期盼的「中進中出」成為空想。在達成「中進中出」目標前，觀光主政單位也應針對中台灣的獨特性輔導業者提出深度體驗行程，藉由套裝式的旅程安排，讓國外旅客更深入接觸台灣，例如今年是葫蘆墩開圳300年，明年則是豐原慈濟宮媽祖廟建廟300年，這些具有文化價值的體驗行程都可以納入可慮。
台中市旅行商業同業公會理事長馮國豐指出，做為國際機場，台中機場目前中轉能量、機隊能量不足，且受到宵禁困擾，對於航空公司營運上有困難，但考量台中是國人出國人次第二名的機場，政府機關應設法培植深耕台中的航空公司，才能有效引入國際觀光客進入台中。
疫後觀光復甦受限，中台灣觀光業者陳情立委江啟臣，各界力促台中機場改善升級恢復陸客來臺。(江啟臣服務處提供)
台中市旅館商業同業公會理事長何信蒼表示，台中旅宿業對於國旅樂觀看待，重點還是在於國際旅客。很多人都以為台海情勢很危險，趕快開放陸客來台，也向國際展現兩岸的良性互動關係。
甲種旅行業聯誼會中區會長江銘德說，除台中機場，郵輪也是很重要的產業，希望市府也能對出入端的設施設備做加強，設法透過包船方向來努力。中華民國觀光工廠促進會許立昇理事長說，雖然目前國際旅客以日、韓為主，但星馬旅客也很重要。
疫後觀光復甦受限，中台灣觀光業者陳情立委江啟臣，各界力促台中機場改善升級恢復陸客來臺。(江啟臣服務處提供)
台中市國際觀光發展協會楊理事長表示，目前國際觀光客約有7成都會停留在北台灣，觀光局應設法引進中部地區，除了陸客與國際團客，甚至觀光醫療都是方向，應該有相關配套措施，讓業者有所依循。
交通部觀光局林信任副局長指出，觀光局目前正致力於推動疫後觀光，國民旅遊人次預估可以達到1.7億人次，恢復疫情前水準，國際旅客預估到六月底會到265萬人次，全年預計可達600萬。今天召開的座談會相關意見都非常重要，也會帶回局內研議。
中市府觀光旅遊局陳美秀局長表示，江啟臣委員非常重視業者心聲，不只定期關心觀光旅行業發展現況，也持續在立法院為台中觀光產業發聲。有關台中機場航線問題，目前定期航線計有越南河內、胡志明市及香港3處，7月台灣虎航將復飛澳門定期航線；不定期包機今年則有越南峴港及菲律賓馬尼拉，7月暑假起亦將陸續開航韓國釜山、濟州等地。不僅如此，市府也將陸續舉辦國慶煙火活動、新社花海，希望藉由活動將人潮引入台中。
江啟臣強調，與會代表提出很多實際建議，未來都會在立法院協助爭取。(江啟臣服務處提供)
針對陸客來台問題，江啟臣表示，過往很多旅行業者都是以接待陸客為主，如今疫情趨緩卻仍不開放陸客來台，對於觀光旅遊業者而言是很大的衝擊，兩岸政府應釋放善意進行協商，要用「以民為本」的角度推動觀光交流。尚未開放陸客來台前，政府也應替業者開拓其他國際旅客，不要讓業者們無所適從。
江啟臣強調，與會代表提出很多實際建議，未來都會在立法院協助爭取，後續將請交通部減免台中國際機場降落費及其他機場規費，並補貼航空公司，以鼓勵新闢航線發展，也會要求交通部觀光局補助舉辦台中國際旅展，不能重北輕南跳過台中，應將效益極大化，推動台中觀光產業發展。