【特派記者陳世宗／台中報導】台中市政府選在逢甲商圈試辦「標線型人行道」獲好評！市議員黃馨慧21日在市議會市政總質詢表示，市府「順應民意」，打造「標線型人行道」，讓逢甲商圈成為全市「最行」的人行道。但台電在人行道設置變電箱，幾乎都嚴重壓縮到行人空間造成安全疑慮。建設局長表示，經過全市盤點有583座變電箱需移位，目前進度已完成一半。
黃馨慧表示，全台最重要觀光景點、逢甲商圈，當初狀況，加上汽機車違停，導致長年以來行人與車爭道，推嬰兒車的家長膽戰心驚、行人用路十分危險。經過傾聽居民心聲、會勘與溝通，向交通、建設局爭取改善逢甲人行道，今年四月，這條標線型人行道終於誕生。
黃馨慧21日在市議會市政總質詢表示，台電在人行道設置變電箱，幾乎嚴重壓縮到行人空間造成安全疑慮；建議變電箱下地共享道路空間。(黃馨慧研究室提供)
建設局於路面燙平工程中，納入標線型人行道改善工程，在有限道路寬度內，不減少車道數、停車格數前提下，採「機車保護行人」，利用斜向內縮式機車停車格，搭配標線型人行道繪設，提升行人步行安全，也確保行人和車輛有更安全的共享道路空間。
黃馨慧指出，這條人行道受到學生、遊客大力肯定，形容就像走在一條「薄荷牙膏」上面，有另類的「清涼感」。而安全效果經警方統計，交通事故相較同期減少2件、傷者減少1人，行人事故則為「零」，顯見「標線型人行道」很成功。
黃馨慧表示，改善行人道還有很大空間，例如變電箱設置在人行道中間就隨處可見，幾乎都嚴重壓縮到行人空間，造成安全疑慮，對於城市進步無疑是嚴重阻礙。
黃馨慧建議，市府在都市規劃或區段徵收、重劃區計畫，已有預留公共設施帶，提前協調並確認將變電箱地下化，既可改善都市景觀，也能大幅降低行人危險，一舉數得。