【特派記者陳世宗／台中報導】交通地政委員會委員陳俞融市議員表示，台中TPASS各大眾運輸之間轉運效益未提升，卻先要議會通過1億多元的墊付案，實在不合理，且為於委員會審議前送資料給委員參閱，更不尊重議會。
陳俞融指出，交通局要求議會墊付前，應先考慮台中提升現有大眾運輸環境，減少大眾運輸轉乘時間成本，才能有效提升台中大眾運輸使用率。(陳俞融研究提供)
陳俞融指出，根據統計，使用月票搭乘公共運輸部分以捷運、輕軌居多，中彰投苗生活圈5.3萬人次、南高屏生活圈17.6萬人次，中部使用大眾運輸竟比南部還少。
陳俞融指出，原因就出在台中目前僅有一條捷運綠線，跟台北多條捷運路線相比，轉乘時間成本很高，造成民眾不想多花大把時間從捷運轉乘各項大眾運輸；交通局在要求議會墊付前，先考慮台中提升現有大眾運輸環境，減少大眾運輸轉乘時間成本，才能有效提升台中大眾運輸使用率。