【特派記者陳世宗／台中報導】臺中市議員吳佩芸5日於市政總質詢時指出，南屯區文心南三路的部分路段，剛於上個月完成人行道改善工程便有車輛直接開上人行道，違停案件頻繁，要求市府各局處橫向溝通要落實，同時應參照國內外人行道改善案例，設置人行道連續性實體分隔措施。
吳佩芸表示，建設局目前持續針對臺中市人行空間進行改善，而在南屯區文心南三路的部分路段，也在上個月剛完成人行道改善工程。但在工程剛完工同時，便有網友在網路社群平台發出照片，照片中不僅人行道完全被車輛強佔，最需要被保障在人行道的輪椅族群，竟然還被排擠到馬路上，這已造成市民很大的討論。與臺中市政府一直講的「行人安全」，對比下來真的格外諷刺。
人行道淪為停車場，嬰兒車或輪椅族等被迫與車爭道，險象環生。(吳佩芸研究室提供)
吳佩芸到場了解，也看見交通局已在原本違停人行道的外側增設機車格，以達到類似阻隔的效果，不過不到一個月，同一位網友再次發文表示，當他推著嬰兒車出來買東西的時候，竟又發現有車輛違停在人行道。
吳佩芸強調，應該要由建設局、交通局、警察局等局處進行橫向溝通及通盤檢討，才能對人行空間有最大的保障。吳佩芸進一步詢問建設局長陳大田，過去建設局是否與警察局、交通局有任何橫向溝通的會議？陳大田回應，皆有與相關局處舉行定期會議。吳佩芸認為有檢討也要落實，車輛都敢如此光明正大且輕易的開上人行道，若當時正有行人走在上面，那他們的安全又要由誰來保障呢？
吳佩芸提出，建設局在與交通局、警察局討論的同時，也應該以工程面去檢討。她以國內的臺北市及國外的日本為例，兩者皆有針對人行道做連續性的實體分隔措施，以緣石、護欄、回復式導桿及車阻等能有效區隔人車之設施，達到有效保護行人的作用，也能避免人車爭道。
吳佩芸強調，在違規取締之外，人行道本來就不該讓車輛如此輕易的開上去。不管是人行道實體阻隔的連續性，或是實體人行道的高度落差是否有檢討的必要，都應該研議作法，進以提升行人安全，優化交通秩序。陳大田表示，會努力將工程做到最好，並納入研議，也會請警察局加強取締。